如果现在一辆皇冠汽车从你面前驶过，你会不会有一种穿越时空的错觉？你可能会想，车主应该是一个怎样的人，又有着怎样的故事。虽然它不像欧洲那些豪华品牌一样有着上百年的历史，但恰好是这60多年它陪伴了很多人度过最重要，也是最难忘的时光。所以提起皇冠总是能唤醒一些人尘封已久的记忆。

当年的皇冠可是比肩奥迪A6的存在
1955年1月1日，第一辆皇冠汽车正式下线，这辆皇冠汽车还有一个身份，它是当时日本真正意义上自主研发的国产车，1957年第一代皇冠就开始出口美国，作为豪华品牌，皇冠的优势是配置和安全性，例如皇冠的车身钢材就比当时美国普通汽车厚50%。国人第一次接触到皇冠是在1964年，当时的日本为了本国的大企业客户推出了皇冠8，后来被引进中国市场，所以广东一带的老前辈都对这款车型应该都不会感觉到陌生。

90年代以后，皇冠在国内越来越多，这也让皇冠的品牌形象树立了起来，当时皇冠在很多人眼里甚至是盖过奥迪A6一头的。回顾皇冠的历史可以发现，它一直以来都是日系豪华内敛、典雅和完美的代名词。从皇冠的威尔法开始，在一汽丰田体系内，皇冠已经从车型名称演变成一个代表高端车型的系列，例如皇冠陆放，从命名上就能看出，它继承了皇冠和陆巡（现称兰德酷路泽）两大经典的强势基因，分别代表着豪华和越野，皇冠标替代了丰田标，除了车标能彰显身份外，带有皇冠标的迎宾灯、香薰和轮毂都像在注视着这台车的人说，这是一台皇冠。

车内氛围让你感受到皇冠一直以来的豪华，动力系统也更加丰富
超过5米的车长和越级的大座舱，坐进车内方向盘上经典的CROWN标，开机仪表的CROWN LOGO把时间一下子拉回到过去，座舱氛围上依旧能够感受到过去皇冠上的温馨和实用主义的豪华。整车无处不在的储物空间让大车感十分强烈，陆放2.0T劲享版配备了12.3英寸中控屏、电动尾门、隐私玻璃，而2.0T劲耀版还搭载了11扬声器的JBL高级环绕音响系统。

动力系统方面也进行了升级，新增了2.0T+8AT的版本，标配四驱系统，混动版的是E—FOUR电子四驱，燃油版的是DTV四驱系统，三种四驱模式更加注重于通过性越野表现，说人话就是前者更偏重效率，后者则更加注重性能。
在配置方面，全系标配全新一代丰田TSS系统，整车标配7个安全气囊，TNGA架构下的皇冠陆放在主被动安全配置上不管是高配还是低配，都做到了一视同仁。

汽车网评：皇冠见证了全球汽车市场的变化
从1955年第一辆皇冠下线到如今的皇冠陆放，全球汽车市场发生了翻天覆地的变化，当时的皇冠肩负着打破欧美车企对亚洲汽车偏见的重任，如今的陆放背负着皇冠和陆巡（现称兰德酷路泽）两个传奇车型的命名，随着2.0T车型的加入，陆放的产品线更加完善，它也正在带领着皇冠走向新的时代。