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0万级SUV市场一直是各大车企的兵家必争之地，紧凑型SUV市场的战况尤其激烈。选择10万级SUV的用户一般是购买人生第一款车的年轻人，在选购车型时，这一受众群体既希望车辆拥有酷炫的外形、强劲的动力，又希望其智能配置不拉胯。
在10万级SUV产品中，瑞虎7是当之无愧的明星产品，全新升级的瑞虎7 PLUS更是在设计、动力、智能配置上下足了功夫，掐准了年轻人的脉搏。
运动属性靠实力拉满
相对于老款车型，全新瑞虎7 PLUS从外观设计到动力配置上都全面升级。
在外观设计上，新车中网采用了不规则六边形造型，老款点阵式进气格栅被直瀑式所替代，贯穿式前杠采用红色装饰条和竖状的led日行灯进行点缀，非常具有辨识性。
新车长宽高分别为4 500/1 842/1 746mm，轴距为2 670mm。车身侧面采用了双腰线设计，更符合年轻人的审美，轮毂采用的是19英寸双五辐式轮圈。车身尾部采用奇瑞目前主流的贯穿式灯组设计，双边4排气管的设计也都为瑞虎7 PLUS增添了运动的感觉。

汽车内部采用了环抱式设计，24.6英寸双联屏整体呈C形曲面，空调出风口下面区域采用了触摸式设计，科技感拉满。红黑配色的汽车内饰，为整车增添了运动风格。在选择汽车的时候，年轻人都希望自己的座驾与众不同，为此全新瑞虎7 PLUS配置了少有的香氛系统，六感香氛系统可为车内时刻提供清新环境。用户还可在官方商城选购自己喜欢的香味。
此外，三辐式平底运动方向盘、水晶档杆、运动座椅、全系标配6安全气囊、8扬声器的SONY定制音响都提升了整车的高级感。
对于素有“理工男”之称的奇瑞汽车来说，动力研发一直是其一大优势，全新瑞虎7 PLUS的动力水平，自然不负所望。新款瑞虎7 PLUS采用鲲鹏动力1.6 TGDI涡轮增压发动机，该发动机提供的最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m，传动系统与之匹配的是7档湿式双离合变速箱。该车最高车速为200km/h，拥有6.6L/100km的低油耗。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。

奇瑞一直非常重视对动力系统的研发、调校，新款瑞虎7 PLUS采用了自家的发动机和变速器，良好的动力系统匹配度，让整车驾驶非常平顺，在不同路况下，车辆都能保持稳定的动力输出。值得一提的式，新款瑞虎7 PLUS提供三种驾驶模式，分别是经济、标准、运动模式，用户可以根据自己的驾驶场景，选择适合的驾驶方式。
当理工男谈起智能化
伴随着新能源车的强势崛起，智能化已经成为新车产品力的衡量标准之一。有数据机构预测称，今年L2级智能辅助乘用车的渗透率将达到25%左右，到2025年将超过50%。作为技术立身的老牌自主品牌车企，奇瑞自然不会放过对智能技术的研发布局。
新款瑞虎7 PLUS搭载了奇瑞LION 5.0雄狮智云系统。这款系统集合了丰富的智能生态内容，如高德地图、讯飞语音、墨迹天气、bilibili、喜马拉雅、爱奇艺、全民K歌等时下流行的应用程序，显示效果清晰、流畅。另外，华为Hicar、B站、AI智教等内容均为同级首发，消费者也能够在此享受到其他车型所没有的独特内容支持。
在智能驾驶方面，新款瑞虎7 PLUS在L2辅助驾驶功能上拥有良好的表现。新款瑞虎7 PLUS具备行车辅助功能，可以提供车道偏离辅助控制、变道危险预警控制、前碰撞/后追尾预警、智能限速设置提醒。在倒车辅助、停车辅助、夜晚灯光辅助、舒适性跟车及安全制动方面，新款瑞虎7 PLUS也有不俗的表现。

通过360°鸟瞰式全景超清倒车影像，新款瑞虎7 PLUS可以实现全方位无死角超清3D视图，监测车辆盲区，对障碍物及时报警。通过全面升级的DOW开门盲区碰撞预警，新款瑞虎7 PLUS完美预防了“开门杀”，保证用户停车、下车安全；新款瑞虎7 PLUS-ACC自适应巡航系统全面升级，在恶劣的条件下也能保持车辆的稳定性，识别精度更高，可实现0-150km自适应巡航。

今年9月，奇瑞汽车启动了“瑶光2025”战略，加速向科技公司转型。该战略涵盖了火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域。其中，雄狮智能涵盖智能座舱、智能驾驶两大领域。在智能座舱方面，通过聚焦“7+1”核心技术，打造 “有颜值 ”“ 有智慧 ”“ 有情感 ”和 “有温度 ”的四有座舱。智能驾驶方面，奇瑞汽车立志基于 Chery Pliot 研发理念，打造以用户为中心的自动驾驶研发技术体系，为用户提供省心、省力、省时、用户友好和体验连续的五大体验。在全新瑞虎7 PLUS身上，奇瑞汽车的智能化实力已经有所显现。在颜值、动力、智力的加持下，全新瑞虎7 PLUS有望为奇瑞汽车销量带来新的增长极。