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昔日遭人唾弃,今日黄金遍地,废旧轮胎回收如何成为投资新宠儿?
送交者: 雪狼99[☆★★★声望勋衔15★★★☆] 于 2022-11-08 12:30 已读 1946 次  

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据公安部的最新消息,目前全国机动车保有量已经突破4亿大关。机动车数量的增长,不可避免的会带来大量的废弃轮胎。


和一般生活垃圾不同,废弃轮胎属于不可降解材料,如何妥善处理这些轮胎曾是回收行业的一大难题。但如今,国内昔日谈“胎”色变的现象已经一去不复返了,废旧轮胎正在从“黑色废料”成为“黑色黄金”,成为投资界的“新宠儿”!
如何处理废旧轮胎?对全世界都是个难题

所谓废旧轮胎,不仅包括从机动车上替换下来的、已经失去使用价值的旧轮胎,也包括一开始就在工厂生产的不符合标准的弃用轮胎。

众所周知,塑料是20世纪人类最伟大的发明,虽然塑料极大地方便了人们的日常生活,但也因废弃后的塑料不可降解而给人类带来了“白色污染”,与此相对应,因为废旧轮胎带来的污染被称为“黑色污染”。


毫不夸张地说,现代轮胎是人类工业的掌上明珠之一。

一个轮胎包含大约19%的天然橡胶和24%的合成橡胶,其余则由混合金属和其他化合物组成。

正是因为构成复杂,制造工艺困难,使得废旧轮胎具有很强的抗热和抗机械性,而且因为其不可降解,所以如何处理废旧轮胎是困扰人类的世界难题。大量废旧轮胎一旦处理不好,不仅会破坏自然植被,使周围环境恶化,而且会危及人类的生命安全。

既然很难依靠自然降解处理,那把这些废旧轮胎烧掉不就好了?其实不然。因为轮胎的抗热性,使得焚烧废旧轮胎的处理效率极其低下,而且因为废旧轮胎由各种工业化合物构成,燃烧轮胎会带来空气污染,严重威胁自然环境。

去年,全球最大的废弃轮胎垃圾场——科威特轮胎垃圾场发生火灾,如果这里超过5200万条的废弃轮胎全部焚烧殆尽,那它们释放的致癌化合物和重金属将会对人体造成严重影响,到时将是一场祸及全球的生态灾难,好在最终火势得到了控制,不然后果难以想象。


妥善处理废旧轮胎已成为各国共识

2016年,全世界178个缔约方共同签署《巴黎协定》,各国一致决定在2020年后针对全球气候变化作出统一安排和行动,其中包括实现各种节能减排措施。

巴黎气候协定的颁布,标志着环保意识正在成为全人类的共识,加上现代科技水平的日新月异,各国现在都在妥善处理废旧轮胎的路上不断前进。


目前,可以通过轮胎翻新、再生胶、橡胶粉、热裂解等方式处理废旧轮胎,但其中,以填埋、焚烧等方式处理的废轮胎量超过轮胎处理总量的60%。由此可见,虽然废旧轮胎处理已经受到国家重视,但“冰冻三尺非一日之寒”,想要彻底改变以往的不规范处理方式的道路依然任重道远。

为了妥善处理废旧轮胎,各国都颁布了针对性的法律法规。

欧盟建立了严格的废旧轮胎回收制度,严禁居民个人随意丢弃不用的轮胎,同时,各成员国都明令禁止以填埋方式处理废旧轮胎;

美国虽然没有全国性的针对处理废旧轮胎颁布法案,但每个州都出台了专门的法律或法规,目的就是为了防止“黑色污染”扩散;

日本一向以善于高效利用资源而出名,因此他们选择利用多种技术与方式处理废旧轮胎。
“黑色废料”变成“黑色黄金”背后的价值

目前,各国都极其重视废旧轮胎的处理,因此废旧轮胎的价格也水涨船高。据统计,截止10月20日,我国国内部分地区9.00英寸以上废旧钢丝胎价格超过了2000元/吨,这样的价格让不少人产生了投资废旧轮胎回收行业的想法。曾经的“黑色废料”摇身一变,已经变成了今天的“黑色黄金”。

废旧轮胎的价值究竟何在?废旧轮胎价格不断上涨,其实有更深层次的原因。

【市场决定需求】

作为一个14亿人口的大国,我国对各种资源的需求量非常庞大,尤其是在化石能源方面消耗巨大,许多年来,我们都是世界上排名前列的化石能源进口国。橡胶资源是现代工业发展中极其重要的资源,目前,我国 65% 以上的橡胶资源依赖进口,可以说国内市场需求巨大。


废旧轮胎有许多回收方式,利用废旧轮胎生产再生橡胶就是其中一种。

我国是世界上最大的再生橡胶生产国,目前再生橡胶产量占世界的80%以上。我国在生产再生橡胶方面的技术趋于成熟,而废旧轮胎经过科学处理,可以生产出数量可观的再生橡胶,虽然废旧轮胎生产的再生橡胶虽不能完全替代天然橡胶,但回收废旧轮胎生产再生橡胶的市场前景依旧广阔。


目前,我国再生橡胶主要用于生产农用车胎等非载重用的轮胎,以及用来生产胶管、胶鞋等产品,未来随着废旧轮胎生产再生胶的规模不断扩大,再生胶制造技术不断发展,再生橡胶产品将向进军建筑材料、非食用玩具等领域,届时,利用废旧轮胎生产再生橡胶也将再次迎来行业井喷。

【政策利好,吸引广大投资者】

近年来,我国为实现“双碳”目标展开了一系列行动。

双碳,即碳达峰与碳中和的简称,2020年9月我国明确提出了分别在2030年实现“碳达峰”和在2060年实现“碳中和”的目标。实现“双碳”目标,重点在于加强煤炭清洁高效利用和构建新型能源体系。


现代工业生产轮胎的过程,会带来一系列的化学污染和空气污染,而如果将废旧轮胎回收用作新的轮胎生产,将能在一定程度上减少新轮胎生产过程中的环境污染。

为了实现“双碳”目标,近年来,国家接连颁布了一系列相关政策,大力支持资源回收利用。其中,针对废旧轮胎热裂解颁布了退税优惠政策,退税比例达70%。相关政策的实施将刺激回收废旧轮胎行业的进一步发展,这些优惠政策会吸引大量新兴投资者,大量资本的涌入将进一步推进废旧轮胎循环利用。


【技术进步使得彻底回收成为可能】

科学技术是第一生产力,随着科技的不断进步,许多以前无法解决的问题都将不再是问题。以前,我们之所以无法妥善处理废弃轮胎,有很大的原因在于回收废弃轮胎也会带来较大的环境污染,这是相关技术不够先进导致的后果,因此才有了轮胎垃圾厂的出现,人们宁愿把废弃轮胎放在那里,也不愿意因为处理技术不达标而污染环境。


如今,过去无法攻克的技术问题得到了解决,无污染、零排放处理妥善处理废弃轮胎的愿景不再是幻想。

早在2019年,我国就攻克了全面回收废旧轮胎的关键性技术难题,开发出了新的废旧轮胎回收技术,相关技术成功填补了人类在这一领域的空白,从而真正实现了废旧轮胎处理的零污染和零排放,100%再利用废旧轮胎已经成为现实。
结语

变废为宝一直是人类的宝贵天赋,任何暂时不可利用的资源,随着人类技术的不断进步,它们最终都将造福人类。目前,我国在回收废旧轮胎方面处于世界领先水平,中国相关技术只要遵循科学有序的发展思路,必将造福全世界。


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