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雷诺江铃旗下新车小麒麟在11月11日正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为5.59万-5.89万元。小麒麟定位为微型电动车，采用五门四座布局，CLTC纯电续航里程为175km。大家别一听小麒麟的名字很气派，就觉得新车是一款全新车型，其实它是此前雷诺江铃易至EV2。

新车延续了江铃集团新能源家族的设计风格，前脸搭配T字形黑色格栅和十分别致的前大灯组，看起来非常精致。车身造型比较圆润，腰线贯穿整个车身，提升了新车的视觉长度，没有那种被压缩的紧凑感，有点日系的精致风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3500/1646/1460mm，轴距为2340mm。

车内设计比较简约，新车配备了全液晶仪表盘，低配版中控台没有配置中控屏，都是一些实体按键，估计是成本问题，所以就设计得简单一点。另外，新车的后排座椅支持整体放倒功能，空间扩展性能不错。

动力方面，新车的电机最大功率为26kW，配备了15.86kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为175km，续航里程算是中规中矩吧。

由于五菱宏光MINIEV的火爆，各个厂家都瞄准了纯电微型车市场，例如奇瑞、长安、朋克等推出不少微型车产品，但这些产品都没能复制五菱宏光MINIEV的成功，只能仰望。雷诺江铃小麒麟上市，竞争对手不会是五菱宏光MINIEV，而是同价位的科莱威CLEVER、长安Lumin等车型，从新车的整体的数据表现来看，各方面都不算出色，想要力压竞争对手还需要从营销方案等其他方面入手。