北京时间2022年11月21日，上汽大通MAXUS旗下全新中大型SUV“领地”于线上宣布正式上市，共推出3个型号车款，官方指导售价25.98万元起。作为一款走硬派越野路线的SUV，上汽大通MAXUS领地具备拖挂资质，原厂新车便自带拖车钩，拖挂车总质量为2500kg。

另外，在此次上市发布会的现场，上汽大通官方还宣布，将为购买领地的用户提供包括金融礼（首付3成起，18期免息）、置换礼（上汽大通车型置换或增购优惠10000元；非上汽大通车型置换或增购优惠6000元）、交车礼（赠送官方专属定制礼盒）、流量礼（首年免娱乐流量，终身免基础流量）在内的四重购车礼遇，具体如下。

※ 新车简析



外观方面，上汽大通MAXUS领地采用了十分夸张的前脸设计，巨大的黑色中网几乎占据了车辆的整个前脸，两侧的灯带颇有画龙点睛的效果。前包围处还拥有比较硬朗的保险杠设计，让车头看上去颇具硬派SUV的感觉。

大灯采用了分体式设计，上侧为LED日间行车灯，下方则为主灯组，同时大灯组内部还带有镀铬装饰，增添细节。

车身侧面，上汽大通MAXUS领地采用了双色车顶，与此同时，领地对门把手及外后视镜等处都进行了熏黑处理，进一步突显运动感。外形尺寸方面，上汽大通MAXUS领地的车身长、宽、高分别为5046mm/2016mm/1876mm，轴距为2950mm。


另外值得注意的一点是，上汽大通MAXUS领地分为穿越版和城市版。两个版本有两处显著不同，一处是穿越版在副驾A柱的部分增加了涉水喉；另一处是穿越版配备了18英寸的越野AT胎，在烂路上会有更好的抓地表现，而城市版配备的是20英寸公路胎。


车辆尾部，上汽大通MAXUS领地采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，搭配下方双边共两出的排气布局，底部同样采用了视觉效果颇为硬派的后包围。此外，上汽大通MAXUS领地的穿越版还标配了拖车钩，实用属性很强。


车辆内部，上汽大通MAXUS领地整体的内饰设计风格在如今这个标新立异的大环境下显得多少有些普通，不过由于保留了大量的实体按键，还是让整套中控系统的实用性变得很强。

定位于硬派越野车的领地配备了前、中、后共三把差速锁，以及五种驾驶模式，包括“蠕行模式”和可调的前驱和四驱。并且，所有功能都可以直接通过位于中央通道区域的旋钮进行切换，使用便捷性大大增加。值得一提的是，领地的换挡杆采用的是怀挡设计，这在近两年的新车上还是比较少见的。



上汽大通MAXUS领地在车内配备有一块12.3英寸的中控大屏，内部搭载有蜘蛛智联2.0+腾讯TAI智能车机系统，实际体验下来这套车机系统无论是反应速度还是交互逻辑都属于主流水平，尤其是语音助手的识别率较高，日常使用不会有太多问题。


与此同时，领地的车机系统还支持CarPlay，对于使用苹果手机的用户来说是个好消息。特别值得一提的是，领地配备了流媒体后视镜，能够更清晰地观察车辆后方的情况。

作为一台硬派越野SUV，上汽大通MAXUS领地还很贴心地在每个上车位置都设置了双把手，最引人注目的就是副驾前方的扶手，给人感觉硬派越野车的气息呼之欲出。

座椅方面，上汽大通MAXUS领地的前排座椅包裹和支撑基本都很到位，不过唯一可能会让部分用户不太适应的是，座椅的高低可调节范围较小，即便调到最低也还是比一般的车型更高一些，当然这一点也是为了符合该车硬派越野的定位，需要给驾驶员提供更好的视野。不过对于习惯坐的低一点的驾驶员来说，可能需要适应一下。

至于后排座椅，上汽大通MAXUS领地的7座版车型其第二排、第三排在乘坐舒适度上差别不大，不过领地的第二排座椅配置较高，包括独立分区空调和座椅加热在内的功能都有装备，可以让后排乘客也拥有舒适的乘坐体验。


装载能力上，上汽大通MAXUS领地的第二排和第三排座椅均可完全放平，日常使用时放倒第三排即可，如果将第二排都放倒，那么躺在车里露营或许都没什么问题。



动力配备方面，上汽大通MAXUS领地搭载了“上汽大通·轩辕动力技术”，是亚洲首个柴油轻混动力技术，这套动力技术集合了2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱以及48V混动架构，最大功率160kW、最大扭矩500Nm，在低速四驱模式时扭矩可达1320Nm。悬架结构方面，上汽大通MAXUS领地采用的是“前双叉臂+后五连杆”的悬架形式。

※ 编辑点评：
近两年来，国内SUV市场刮起了硬派越野风，不少厂商都推出了自己旗下的硬派越野车产品。不过在产品同质化如此突出的背景之下，上汽大通MAXUS领地却显得格外特殊，柴油发动机的加持让它成为目前国内为数不多可选的柴油动力硬派越野型SUV，而轻混系统的加持更让它成为目前国内市场中的唯一。
尤其是作为一台越野取向非常明显的车型，上汽大通MAXUS领地的很多设定都是为了极限越野而生，例如柴油发动机、涉水喉、拖车钩，以及多种驾驶模式和“三把锁”等等。因此从性价比的角度来说，已经正式上市的上汽大通MAXUS领地还是对得起它的“票价”的。