巴隆:特斯拉降价并非示弱 反倒凸显其强势
特斯拉宣布调降美加地区电动车价格后,股价不跌反涨。路透还怀疑特斯拉(Tesla)在全球车市的地位吗?看看特斯拉最近调降电动车售价后,该股不跌,其他汽车股几乎都跌得东倒西歪,就明白特斯拉有多强了。
巴隆周刊(Barron's)报导,特斯拉最近调降美国和加拿大车价,降幅最多20%,好让特斯拉多数车款符合「美国通膨削减法」中每辆7,500美元抵税优惠的条件。
分析师指出,特斯拉降价凸显电动车制造商和经销商面临逆风,传统车厂也受影响,但影响幅度相对较轻。而汽车零件公司则可望从车价降低稍稍受惠。
其他电动车制造商显然大受冲击,因为特斯拉降价可能影响他们的销售,更何况目前美国电动车制造商只有特斯拉是赚钱的。特斯拉宣布降价后,Rivian Automotive (股票代码RIVN)、Polestar Automotive (PSNY)和Fisker (FSR)股价分别暴跌5%、6%和 11%左右,同一段时间美股标普500指数跌1%左右。
花旗分析师Itay Michaeli认为,特斯拉降价对褔特(Ford)、通用(GM)等传统车厂影响不大,因为这些汽车制造商生产大量的卡车,而且获利甚丰,这个市场区块不受特斯拉调整价格影响。特斯拉的电动卡车Cybertruck最快年尾才会推出,最终定价也还不明。
但特斯拉降价后,通用和福特股价还是分别大跌约8%和4%。福特是美国第二大电动车卖方,仅次于特斯拉,所以股价跌幅相对较深可以理解。但Michaeli认为,现在研判通用和福特利润率会不会受到冲击,还言之过早。
至于在美国车市更与特斯拉直接竞争的豪华车制造商,可能感受到更大的降价压力。宝马(BMW)和奔驰集团(Mercedes-Benz)股价各跌约2%。
至于特斯拉本身,股价自宣布降价以来反倒上涨4%左右,足见投资人认定,至少目前看来,祭出降价策略有助特斯拉卖出更多部电动车,长远来说市占率提高也对特斯拉有利。
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