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在政策趋势、基建完善以及环境需求下，新能源汽车市场进程已经基本到位了，但还是有相当一部分人固执地选择传统燃油车，其实归根结底还是有所顾虑，续航焦虑啊，充电慢啊，智能配置宕机啊，尤其是电池安全问题。

无论是燃油车还是新能源车，安全首当其冲，而新能源车型的电池安全由于自身属性以及技术尚待完善，更需注意。这一点，日产汽车就很有发言权，日产聆风推出上市已经超过10年，累计销量也高达60万辆，最关键的是，没有出现一例电池安全事故。

尽管日产聆风没有国产，但在其品质的背书下，东风日产ARIYA艾睿雅这款根正苗红的纯电SUV一样会受到市场的强烈关注。
2022年9月，东风日产ARIYA艾睿雅正式进入市场，包括两驱版和四驱版，售价区间为28.54-34.28万元。

所见即所得，新车已经升级为最新的设计手法，墨影晶盾封闭式前格栅设计、修长的大灯、纵向布局的通风口和黑色前包围，前卫且不失动感，但其实通过配色营造的V型前脸还是非常日产的。

坦白来讲，无论是从整个车身线条来讲，还是动力配置方面，东风日产ARIYA艾睿雅都已经颠覆了我们对于日产燃油车型的固有认知。内饰设计足够简洁，在保证舒适度的基础上，升级了科技化配置，另外，还有一些细节很深入人心，比如隐藏式的储物格、可以前后移动的中控扶手等。

当然，最重要的还是动力方面，基于CMF-EV平台下，新车所搭载的电池组提供623km、559km以及533km三种续航，得益于励磁同步电机的使用，可以带来更强大的兼容性和动力响应。

事实胜于雄辩，近日，东风日产ARIYA艾睿雅参加了中国汽车研究中心的三项电池严苛测试，主要包括高压冲水、4倍国标温度冲击以及耐久振动的相关测试。
而最终的结果也非常喜人，经历了连续39小时的三维立体随机振动和正弦定频振动，国标4倍的-40-70度的冷热循环，艾睿雅依然气密性保持良好，螺栓扭矩无明显衰减，且内外部无结构性损伤，而且在高压冲水下，没有水渗透到电池包中。

写在最后：如此来看，东风日产ARIYA艾睿雅的电池安全性能实至名归，而作为东风日产进攻新能源市场的重点选手，我相信，时间会证明一切。