Subaru汽车于美国再度发出召回通知，持续针对Solterra的轮圈螺栓松脱问题来改进。（图：Subaru提供）
Solterra不仅是Subaru品牌首款纯电休旅，更是和Toyota bZ4X共同开发并于日本元町工厂组装的双生车款。正因为如此，Toyota bZ4X去年6月发生轮圈螺栓松脱问题之际，Subaru Solterra也随即暂停生产，直到同年10月问题解决后才恢复。只是，轮圈螺栓松脱隐忧似乎又出现，美国日前再度发出召回通知。

Subaru美国分公司（Subaru of America, Inc.、SOA）发出新闻稿表示，针对部分2023年式Subaru Solterra进行安全召回作业。原因来自这些车辆虽然在早期召回检修名单内，但现在仍需要检修或更换原厂轮圈螺栓。因为Subaru美国分公司发现这些车辆，并没有按照原厂规范来修正轮圈螺栓，因此需要「正式」召回。

Subaru美国分公司针对部分2023年式Subaru Solterra进行安全召回作业，原因来自这些车辆虽然在早期召回检修名单内，但现在仍需要检修或更换原厂轮圈螺栓。（图：Subaru提供）

Subaru美国分公司提及，是因为先前进行原厂轮圈螺栓检修的特定承包商，于两个港口检修时出现问题，团队并没有依照原厂流程完成正确程序，导致现在部分Subaru Solterra轮圈螺栓磅数可能会有不足的疑虑。出于谨慎考量，Subaru美国分公司才会发出召回通知，而受影响的Solterra数量为1,182台。

Subaru汽车也表示对于所有可能受到影响的Solterra，各地经销商将会仔细检查轮圈螺栓并且重新拧紧到原厂所要求的磅数。同时，呼吁已经交车的客户，暂时不要行驶他们的车辆，立即联系就近的经销商并将车辆拖回处理，而无论是检查还是拖车等相关费用，原厂强调这些完全都是免费的。