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驾驶技能灭绝中?美国Z世代年轻人对汽车、驾照没兴趣
送交者: 百态新闻[★★★生活百態★★★] 于 2023-02-24 1:22 已读 1213 次  

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美国Z世代年轻人对汽车和驾照居然毫无兴趣?(记者赵骏宏/摄影)

从汽车诞生之初到战后婴儿潮一代,每一世代开车的人都比上一代人多。不过,这种大趋势现在似乎正在反转,Z世代(泛指1996至2012年出生)对于驾驶的里程和欲望都比前面几个世代还要少。


其实在他们的前一代Y世代,大致定义为1981年至1996年间出生的人,就已经开始对驾驶行为不感兴趣,在2001年至2009年间,美国年轻人驾驶的里程数下降了24%。尽管Y世代的人们在有了孩子并搬出城市后有了更多开车时间,但平均而言,与他们之前的几代人相比,行驶里程仍然偏少。


不过进入到Z世代后,这样的状况更加剧烈,美国人对汽车文化的兴趣似乎正在急速减弱,他们驾驶车辆的里程数要比Y世代更少。


近20年有驾照比例减18%


据「华盛顿邮报」报导,1997年,美国有43%的16岁年轻人拥有驾照,而17岁更是跃升至62%。但到了2020年,在16岁年轻人拥有驾照比例仅剩25%,17岁也只有45%,分别下降了18%和17%。


即使对于年纪较大的Z世代成员,拥有驾照的数量也在下降。1997 年,近90%的20到25岁年轻人拥有驾照,而在2020年,这一数字下降为80%。这种转变有多种原因,包括对气候变化的焦虑、拥有汽车的经济负担,甚至是对道路的恐惧。



交通事故攀升 


现年23岁来自华盛顿州肯纳威克的Madison Morgan在接受「华盛顿邮报」采访时表示,在她的一些高中同学死于交通事故后,她对开车的兴趣降低了。且近年来美国交通意外的死亡人数逐渐攀升,2021年达到16年来的高峰。尽管数据在2022年趋于平稳,但美国在道路交通事故死亡人数方面仍领先于其他已开发国家。


电动车目前售价高昂,且电费也愈涨愈多,无助于年轻人驾车。 (取材自Volvo官网


拥车成本高昂


与此同时,目前在美国公路上行驶的成本非常高。汽车保险在2022年至2023年间飙升了 14%,而同期拥有汽车的总体成本上升了近10% 。


虽然电动车的普及可能有助于缓解人们对气候变化的担忧,但高昂的车价、不断上涨的电费,以及不够充足的电力可能无法缓解人们对道路安全和费用的担忧。因此,Z世代的年轻人更多转向乘车共享和大众运输,而不是驾驶汽车。

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