BMW置入48V轻油电续 推出X5 M、X6 M小改款车型
居性能旗舰定位的BMW X5 M / X6 M车款。(图:BMW提供)就在BMW X5 / X6于日前进行小改款工程后,位居性能旗舰定位的X5 M / X6 M不意外地也紧随在后,本系列车款将在品牌位于美国斯帕坦堡的厂区进行生产制程,并且在Concours d’Elegance 美国圆石滩骨董车展会上正式对外亮相。
本次小改款最大的更动在于动力内核,虽仍旧采用热血车迷绝对会爱的4.4升V8双涡轮增压引擎,但全面增列了48 V MHEV轻油电复合动力系统,额外供应12匹马力和199牛顿米扭力,不过,在八速变速箱的传递下,动力依旧维持在617匹 / 750牛顿米水准,只是多了一具微型电池与马达来增压低速运转时的性能,达到节省油耗的目的。
百公里加速性能部分,X5 / X6 M Competition于3.7秒可达成,电子限速限制在250 km / h,不过,车主可额外选配M专属性能套件,将其进一步解封至285 km / h。据官方宣称,团队也为这具八速自排变速箱进行优化,将三组齿轮设置地更密,借此来提高换档衔接的速度。
居性能旗舰定位的BMW X5 M / X6 M车款。(图:BMW提供)至于造型设计部分,其实与一般版本的X5 / X6没有太大差异,包括全新LED灯组的式样、更浮夸的空力套件设计,以及21 – 22吋不等的M款轻量化圈胎组都纳入清单当中。而内装除了用上许多顶级皮革与碳纤维物料来加强热血感,数字系统也同样一并换上iDrive 8式样。
就笔者来看,48V的置入显然是BMW为了要让这具V8引擎能够有更长的存活寿命而装设,纵使油耗在这类车型上显然不重要,但在应付完目前的法规下,诸如北美市场等热爱大排量引擎的消费者至少还有车可选。
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