A级家轿市场似乎从来没有像今年这样内卷过，春节过后没多久各品牌就亮出了杀手锏，推新车型、堆配置、打价格战……
就当大家认为比亚迪秦PLUS 冠军版是A级家轿市场最卷车型的时候，广汽丰田全新雷凌的到来，则证明了A级家轿市场没有最卷只有更卷。
3月23日广汽丰田全新换代雷凌上市，新车共推出9款车型，售价区间11.38-14.88万元，与此同时还为用户准备了丰富的购车权益。

作为丰田第五代智能电混双擎首款车型，全新雷凌肩负起百万时代量销和打响智能电混第一枪的使命，可谓任重道远。
当然“风浪越大，鱼越贵”，面对A级家轿的混战，年轻消费群体需求的多元化，全新雷凌也做了充分的准备，不仅价格很有诚意，还有全方位的电混技术和智能科技大升级。
第五代智能电混双擎，性能超油车体验近电车
汽车圈一直有“世界上只有两种混动，一种是丰田一种是其它”的说法，足见丰田混动在行业的领先地位，简单点来说这套系统可以通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动。

当然安全性也不用担心，丰田智能电混双擎热销全球100多个国家，赢得全球2300万车主信赖，通过125亿公里行驶验证，创造了“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，是非常靠谱的电动化选择。
依靠丰田智能电混双擎技术，广汽丰田打造了一只数量最多、覆盖面最广、产品结构最优、销量表现最好的HEV天团，成为中国混动市场的开拓者和引领者。
而这次全新雷凌搭载的是丰田最新第五代智能电混双擎技术，通过三电系统（电机、电池、电控）革新性的轻量化和小型化以及降低损耗，带来了颠覆性的电动化效率。

具体呈现在数据上，全新雷凌1.8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至4L/100km。性能指标也全面提升，0-60km/h加速进入4秒区间，加速性能提升14%，0-100km/h加速9秒区间，80-120km/h后段加速性能提升15%。
与此同时，全新雷凌无需外插电，即便是在50℃至-46℃全温域，也可以做到0.1秒瞬间启动的极速响应，一次加油轻松跑1000公里，适应全地域、全温域行驶。

可以说，在丰田第五代智能电混双擎系统加持下，全新雷凌没有纯电续航焦虑，同时行驶性能指标全面超越油车，加速直接感和弹射感无限接近电车，综合驾驶质感和驾驶乐趣要大幅度领先同级A级家轿。
标配准L3级自动驾驶，同级唯一全程安全随行
道路千万条，安全第一条。保障安全出行，需要平时做到文明驾驶，但有时面对恶劣天气、“鬼探头”、“开门杀”等安全隐患，即便是“老司机”也会防不胜防，这时车辆如果有智能驾驶辅助功能，往往就会降低安全隐患。
全新雷凌搭载与旗舰车型同等的丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装（TSS 3.0），全新雷凌成为同级唯一标配准L3级自动驾驶级别的车型，也让先进的智能科技人人都用得起，人人都享受得到。

从底层硬件来看，丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，首次应用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，加上全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达，就像是拥有“上帝视角”洞悉一切路况，即便是在车线模糊或未划线车道，都能应对自如，车道巡航持续率高达95%以上。

具体到功能层面，全新雷凌搭载的TSS3.0系统，除了对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统，进一步强化升级，还新增RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统，后两项功能均是世界首创，将主动安全配置武装到了牙齿。
比如PDA预判式主动驾驶辅助系统，当时速30-80km/h时，远距离对横向通过的行人、自行车或者汽车等进行更早的减速或制动操作，如果4.5s内无法避免碰撞时，还会通过向对象前进的反方向主动转向0.5m，避免过度接近。高速车道保持过弯时，能基于车辆偏航情况自动进行减速，让车辆能继续保持在车道中央。

而且丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统还支持远程OTA升级，可以持续提升智能体验，让“老司机”更加得心应手，小白司机也能轻松驾驭，全程安全随行。
智能座舱和智能交互，能说会撩秒变移动乐园
伴随互联网成长起来的年轻群体，对车辆智能化、网联化的需求更加旺盛且挑剔，而绝大多数合资A级家轿，即便是高配车型还只是具备简单的语音交互功能，更别说丰富的第三方APP，复杂的远程控制了。
全新雷凌围绕T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联进行了更丰富的革新，而且都是支持远程OTA升级，细致入微且极具前瞻性的满足年轻用户的智能化、网联化需求。

全新雷凌T-SMART智能座舱拥有同级最大的12.3英寸数字液晶仪表、同级领先的10.25英寸中控大屏，增加了整个座舱的科技感，中控屏内置“丰云悦享·丰田智行互联”车联网功能，集齐语音识别控制，CarPlay/HiCar/CarLife三种手机互联，车载微信功能，还有bilibili，央视影音，虎牙直播，小红书等丰富的小程序应用，让用户的每一次出行都可以丰富多彩。


与此同时，基于“丰云悦享”车载互联系统，全新雷凌在T-LINK智能互联方面，配备“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能，相当于一台手机即可玩转雷凌。而且全新雷凌还可以做到车家互联，远程打开扫地机器人、智能洗衣机等智能家居，回家前提前打点好家里的一切。
当然不会说话的汽车只是一台没有感情的代步机器，语音识别和控制是智能车机一个非常重要的核心功能。除了继续可以通过语音命令来控制一些列车载设备，全新雷凌T-CHAT智能语音交互功能还提升了语言识别能力和容错能力，支持自定义唤醒词，一次唤醒持续聆听30秒，并能听懂持普通话、粤语、中英文掺杂的指令，同时还支持问询、百度百科等多种生活服务咨询，车辆能说会撩秒变移动乐园。

写在最后：
这次雷凌换新升级目标非常明确，就是要将年轻消费者迫切需要且同级车所不具备的智能化进行到底。升级后，在第五代智能电混双擎、T-PILOT智能辅助驾驶系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联四大系统加持下，全新雷凌已经拥有媲美百万级的智能技术，同时又更普世好用，远远拉开了与同级产品的距离，建立起自己的护城河。所以有理由相信，全新雷凌凭借更卓越的电动化、智能化用车价值，会成为更多年轻人、年轻家庭可靠的伙伴，同时开启电动化高价值驾乘新时代！