BMW集团董事长齐普策。（取材自封面新闻）
今年的上海车展不仅吸引了上千家企业、百余款全球首发车在此亮相，更是吸引了多名大型跨国车企全球董事会主席和全球CEO亲临现场。BMW集团更表示近半个董事会都到了车展，而BBA（奔驰、BMW、奥迪）三家主流豪华车企的全球掌门人均未缺席。

澎湃新闻报导，BMW集团董事长齐普策18日在上海车展期间表示，「中国是未来所在」。他介绍，2013年以来BMW在全球交付超过50万辆纯电动车。去年在中国市场，BMW纯电车型的销量几乎翻了一倍。预计今年纯电动车型将占集团全球销量的15%，到2030年前纯电动车型将占集团全球销量的一半以上。

就在车展开幕前的17日，BMW大中华区总裁兼首席运行官高乐，在BMW「创想未来之夜」开场全程用中文致辞，足见其对中国市场的重视。高乐反复强调BMW「家在中国」，更表示BMW集团近半个董事会都来到了活动现场。

本届车展上，BMW集团旗下四大品牌BMW、MINI、Motorrad和劳斯莱斯均以电动化阵容亮相，其中，三款BMW电动化车型为全球首发，包括创新纯电动BMW i7 M70L、插电式混合动力的BMW XM Label Red限量版、中国国产创新纯电动BMW iX1。另外还有插电式混合动力全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯闪灵（Spectre）两款顶级豪华电动车在中国首发。

中国市场以及上海车展的重要性，从外企高管抵华时间就可以看出些许端倪。奔驰首席运行官康林松（Ola Kllenius）很早就抵达中国。据工信微报，4月12日，工信部长金壮龙在北京会见康林松一行，就奔驰集团在华业务发展情况、L3级自动驾驶等先进技术应用与支持等进行交流。

康林松表示，奔驰集团愿继续加大在华投资，与中方商业伙伴在研发、生产、采购等领域深化合作。康林松在上海车展期间提到，「中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场，也是梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的市场之一。」在接受彭博采访时他还表示，公司计划今年将全球电动汽车销量翻一番。康林松称，「中国是一个竞争激烈的市场，新兴造车企业也不可小觑。」

本次车展，奔驰带来了包含1款全球首秀、5款中国首秀、7款中国上市的共27款重磅车型阵容亮相，包括全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV、国产全新EQE纯电SUV等。

本次上海车展中，BBA（奔驰、BMW、奥迪）三家主流豪华车企的全球掌门人均未缺席，奥迪汽车董事会主席杜思曼同样现身上海车展。他表示，「奥迪正积极推动在华业务转型，充分满足中国客户的独特需求是战略内核，公司正通过位于北京的全新奥迪中国研发中心和位于长春的奥迪首个纯电动车型生产基地，持续强化本土研发实力与生产能力。」

奥迪中国总裁温泽岳表示，奥迪已经为在华业务的发展制定了清晰的规划，我们的目标是重塑品牌在华电动出行。奥迪携手中国一汽和上汽集团，首次以新能源车型阵容亮相2023上海车展。在本届车展上，基于MEB纯电平台的奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron两款量产车型正式与公众见面。此外，基于PPE平台打造的奥迪urbansphere概念车也一同现身车展。