全新BMW i5纯电房车预告将在5月底揭晓。（取材自BMW）
德国豪华车厂Mercedes-Benz日前带来了品牌经典房车的大改款车型，新世代W214 E-Class以崭新外貌与消波块尾灯正式露出于世人眼前；与此同时，近期于德国进行媒体抢先试驾的全新BMW i5，似乎不想让W214抢尽版面，亦释出了车款的最新资讯。

全新BMW i5纯电房车预告将在5月底揭晓。（取材自BMW）
借由多家知名媒体的试驾后，BMW预告全新纯电房车i5即将于5月24日在美国举办全球发表会（但不确定内燃机版本是否会一同现身），而此次的抢先试驾车型包括了i5 eDrive40与动力更强大的i5 M60 xDrive，入门车型将于后轮配置一具电动马达，最大马力可输出335hp。

全新BMW i5纯电房车预告将在5月底揭晓。（取材自BMW）
至于挂在M Performance旗下的i5 M60 xDrive则是改采前、后各一具双马达设计的四轮驱动车型，最大马力上看590hp，不过原厂在此次试驾时并未公布车款的峰值扭力数据，就连车辆所配置的电池组容量亦是，预估i5 eDrive40最大续航距离约介于436公里至516公里之间（WLTP）。

全新BMW i5纯电房车预告将在5月底揭晓。（取材自BMW）
由于品牌正处于油转电的阶段，加上BMW曾表示其不轻言放弃燃油车，在2025年前所有的新车依然都会搭载现行使用的CLAR模块化底盘平台，预计大改款3 Series才会正式采用全新Neue Klasse。有鉴于此，全新BMW i5与i4、i7都会有着密切关联，这代表着BMW G60未来也将同时提供内燃机、PHEV与纯电选择，而将于5月底现身的i5则是车系史上头一遭。

全新BMW i5纯电房车预告将在5月底揭晓。（取材自BMW）
值得注意的是，参与试驾的媒体表示，全新BMW i5所配置的主动式安全系统强化了Level 2+功能，除了可在一定时速下得以让双手放开的Highway Assist外（时速最高不超过135km/h，德国地区设置在130km/h），还导入通过眼神就能变换车道的车道自动变道功能（Automated Lane Change）。

全新BMW i5纯电房车预告将在5月底揭晓。（取材自BMW）
这项功能在方向盘后方装设了眼球追踪器，在变换车道前系统会先进行多项安全检查，其中包括寻找左侧或右侧的空隙以便车辆切出，一旦检测到间隙，系统便会发出声响，仪表板上也会跳出准备激活的提示图案，此时驾驶员只要稍微将头转向车辆所需移动的方向（也有报导表示需朝后视镜方向看去），系统即会自动打方向灯并朝着该车道安全地驶去（变换车道）。

另一方面，这辆全新德系纯电房车也于近期在瑞典Arjeplog测试中心完成约3000公里的极寒公路测试，原厂在最近也会持续进行相关的道路测试，让BMW i5能够以最完美的姿态登场。另外，全新BMW i5将会与大改款内燃机版5 Series一同在德国Dingolfing工厂于夏季起进行生产作业，并计划在今年10月开始进驻展间销售。