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6月份交付32575台，理想汽车确实通过成绩证明了“中国智造”在当下市场中的认可度。在增程式动力刚进入国内市场之后，不少人对于这项技术嗤之以鼻，认为增程式是落后的技术，可是时至今日，在当下的众多用车场景中，增程式动力已经展现出了更大的优势，可以实现城市用电、高速用油的操作，不仅不存在里程焦虑，而且还能降低出行成本。因此，更多的自主品牌都在推出增程式动力车型来竞争市场，其中长安汽车的表现是较为不错的，目前深蓝SL03已经累计交付了5万多台，而刚刚上市不久的深蓝S7(图片|配置|询价)也有希望成为一款“现象级”产品。 6park.com
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深蓝S7增程版的售价区间为14.99-16.99万元，作为一款中型SUV，这样的售价是足够厚道的，并且和特斯拉Model Y相比较，深蓝S7不仅在售价上有诚意，在产品力上的表现也给我们带来了惊喜，那么深蓝S7在哪些方面做得更好呢? 6park.com
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外观的设计上已经成为了深蓝汽车的“拿手好戏”，进气格栅采用的是封闭式的处理，机舱盖上两条隆起的筋线保持一定角度的倾斜，前大灯组采用的是分体式的设计，上方的灯组造型犀利，而且配备了LED光源，点亮之后的视觉效果理想，下方保留了大尺寸通风口的设计，新车还配备智能交互灯语，内部配备了696颗LED光源，用户可自定义灯语。 6park.com
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新车的长宽高分别为4750*1930*1625mm，轴距达到了2900mm，接近0.618的轴长比以及84.2%的高宽比营造出较为运动的车身姿态，无边框车身的配备提升了运动属性，并且前排还采用了双层夹胶玻璃，对于NVH的提升有一定的帮助。新车的腰线勾勒的突出有力，和下裙位置的筋线相呼应，丰富了车身的层次感，多幅式轮毂的造型精致。 6park.com
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深蓝S7的车尾造型高耸，采用了多根横向线条的设计，营造出较强的层次感，扰流板上配备了竖状的高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，两侧的内部透镜勾勒的比较有想法，点亮之后和前大灯组相呼应，后包围还装饰了夸张的护板，提升了“性能范”，新车的风阻系数仅为0.258Cd。 6park.com
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深蓝S7的内饰设计也比较出彩，车内的整体布局工整，并且配色方面较为新潮，双色内饰以及黑色内饰能够彰显出不同的“性格”。中控台的层次感清晰，细节处装饰了镀铬饰条来提升质感，车内有不少创新设计，首先就是用AR-HUD显示屏取代了传统的仪表盘，HUD抬头显示能够显示车速等常规的数据，并且分辨率较高，其次就是副驾遮阳板内集成了一块12.3英寸屏幕，并且还附带独立蓝牙，和主驾驶之间互不打扰，同时副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上，这些设计确实比较有想法。 6park.com
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15.6英寸悬浮式中控大屏是有配备的，并且支持左右最大各15°的旋转功能，内置高通8155芯片车机系统，算力达到了105K DMIPS，保证了人脸识别，语音交互、触屏反馈等操作的响应速度。AR-HUD也值得说到，拥有7.5米最佳成像视距与53寸最佳成像尺寸，2D呈现车速、续航里程等常规数据，3D可以呈现导航箭头等动态信息，并且还可以根据不同时间以及天气实现亮度自适应调节，不仅强调了科技感，并且还能提升行车的安全性。 6park.com
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在智能驾驶辅助方面，深蓝S7配备了高智能集成式自适应IACC和NID3.0领航智驾辅助系统，能够实现跟车巡航、智能上下匝道、巡航限速等高阶的智能驾驶辅助功能，智能驾驶辅助的级别已经达到了L2+级别，传统的汽车大厂能够在智能化上拿出这样的表现确实值得称赞。 6park.com
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当然，随着用户对于汽车要求的不断提升，他们对于乘坐的舒适度上也提出了更高的要求，深蓝S7前排配备了双零重力按摩座椅，通过结构设计，模拟出太空舱般的零重力体验，配合4向电动腿托、8点式按摩功能、副驾14向电动调节等功能，保证了乘坐的体验。并且座椅的用料扎实，采用的是打孔以及绗缝工艺的处理，内部填充复合12mm厚海绵以及20mm厚的聚氨酯发泡记忆海绵，保证了座椅良好的回弹性表现，大大缓解了长途驾乘的疲劳感。此外，新车的后备厢容积为435L，后排座椅支持4/6比例放倒，载物能力的表现满足家用没有问题。 6park.com
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之前增程式动力不被认可的主要原因之一就是亏电油耗相对较高，和油车相比较并没有优势，而深蓝S7的这套增程式动力系统的亏电油耗仅为4.95L，重新定义了增程式混动的“工作效率”。而在性能上，新车采用的是后置后驱的布局，电动机总功率为175KW，总扭矩为320N.m，百公里加速仅为7.6秒。续航方面，新车采用的是1.5L自然吸气发动机作为增程器，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术加持，保证了发动机的效率，发电机的最高效率能达到96%，并且配备的是18.99kWh、31.73kWh的电池组，纯电续航里程分别为121KM、200KM，满油满电的最长续航可以1120KM，续航表现理想。值得一提的是，新车拥有接近50:50前后轴重量分配，悬挂采用H臂型多连杆系统，驾驶感受也较为高级。 6park.com
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作为一款中型SUV，深蓝S7的主要竞争对手就是特斯拉Model Y、哈弗枭龙MAX、小鹏G6等主流车型，而新车的产品力表现确实不错，外观设计的新潮运动，内饰的用料扎实，智能配置表现完善，并且增程式的动力不仅能够保证燃油经济性上的表现，并且动力输出强劲，综合素质“能打”，配合14.99万元的起售价，深蓝S7有希望取得好成绩。