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7月21日，我们从上汽通用五菱官方处，获取到了关于宝骏云朵的相关动力信息，其中新车将配备100kW的驱动电机，并提供360km和460km两种续航可选。据悉，新车将于7月中下旬开启全国预订，并于7月底上市。


具体来看，新车将采用三合一扁线水冷电机，集电机、电机控制器、减速器为一体的电驱系统，其中电机的最大功率为100kW，同时配备了容量为50.6kWh的电池组，提供360km和460km两种续航里程。同时，新车还采用了液冷液热热管理系统，满足大功率充放电的散热及保温需求，在补能上最快可在30分钟内将电量从30%充电至80%，并且全系车型标配快充以及支持220V外放电。


其他方面，新车的电池采用三横两纵电池壳体设计，电池包壳体使用铝合金材质加强梁，电池舱使用“回”形高强钢结构，电池舱前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢，强化碰撞安全防护。此外，该车还采用三区五环超高强钢笼式车身，整车高强钢占比大于70%、关键部位热成型钢占比大于17.9%，同时在高配车型配备包含4个安全气囊和2个安全气帘。

外观部分，新车采用了全新的设计语言，大面积的封闭式格栅，搭配贯穿式LED灯带，以及两侧分体式大灯组，为新车带来极高的辨识度。此外，新车的前大灯为全LED的自动大灯，并且支持转向时角灯辅助照亮功能，并提供三种车身颜色可选。

侧面方面，新车采用了悬浮式车顶+隐藏式门把手的搭配，再结合五辐式低风阻轮圈，为新车增添了几分时尚气息，同时新车的充电口布局，分别在左前翼子版和右后翼子版。尾部方面，其整体设计会来的相对简约一些，配备了贯穿式LED尾灯，与前脸设计形成呼应。车身尺寸方面，宝骏云朵长宽高为4295/1850/1625mm、轴距2700mm、离地间隙152mm。

内饰方面，新车配备了8.8英寸液晶显示屏以及15.6英寸悬浮中控大屏，多功能双幅式方向盘支持四向调节，按键区域集成了智能驾驶、智能泊车、定速巡航等多种按键。宝骏云朵采用了怀挡式电子挡杆，启动智驾需要在D挡状态下拨2次电子挡杆。同时，该车具有“绿宝石”和“黑珍珠”2种内饰配色可选。据悉，高配车型将搭载大疆智驾系统，可实现L2级驾驶辅助，支持“记忆回家”、“寻迹倒车”等功能。
编辑说：在此前，宝骏云朵的外观、内饰及配置均先后进行了曝光，而如今随着三电系统的正式曝光，那意味着距离新车正式登场，已经属于近在咫尺的事情了。当下来看，新车整体都有着颇为不错的产品力表现，尤其是在空间方面，可谓是超越了不少的同级对手，这将会成为该车较大的优势所在。而在之后，就要看新车的最终价格到底如何，如果起售价格能压在13-15万元这个区间，相信在销量上还是会有不错的表现？