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小鹏汽车这次是真起飞了！
昨天晚上，大众突然宣布与小鹏汽车达成技术框架协议，作为长期战略的一部分，大众集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，也就是大约50亿人民币，收购小鹏汽车约4.99%的股权。

在这次合作中，大众与小鹏将基于小鹏G9的平台，联合开发两款中国市场专属的B级纯电车型，这两款车型将会使用小鹏的车机系统以及XPILOT智驾软件，挂大众标，预计在2026年开始投产。长远来看，大众和小鹏还可能会联合打造全新的电动车平台，并基于该平台推出全新车款。

大众和小鹏这次合作，正可谓是强强联手、取长补短、合作双赢。大众获得了800V、智能座舱和自动驾驶技术，利用小鹏的优势补齐自己的短板。而小鹏则获得了资金和外界的信心，并大大提振了内部士气，可以更加心无旁骛地全力投入研发，保持技术领先。
相信大众+小鹏这对“大鹏”组合，合作造出来的电动车会比现在的大众电动车有着更强的竞争力。

不过，大众在新闻稿中提及的“将会搭载小鹏的XPILOT软件”，也就是说大众和小鹏合作的电动车将采用包含高速NGP和城市NGP在内的智能驾驶系统。结合今年早些时候大众与地平线的合作，小鹏有可能会基于地平线的平台，为大众打造智能驾驶系统。

目前小鹏XNGP的辅助驾驶能力在国内已经达到了第一梯队的水平，在北上广深、佛山等城市已经能够使用城市辅助驾驶功能，使用体验也是相当不错。此外，小鹏还会在今年推出不依赖高精度地图的辅助驾驶系统，届时小鹏辅助驾驶的覆盖范围将得到大幅提升。
编辑说：在短短两个星期里面，奥迪和大众相继宣布与国内的上汽智己和小鹏汽车达成合作，联合造车。由此可见，一些欧洲老牌传统车企已经意识到了自身的电动化技术，与小鹏等一些头部新势力车企有着一定差距，所以它们选择了技术合作的这一道路，强强联合。
在我看来，这次合作的出现或许仅仅是一个开端，未来可能会有更多的外国车企采用类似的合作模式，与国内的新势力车企联手造车。在国内还有蔚来、理想、华为等企业，在新能源车三电、智能化等方面也是有着相当不错的竞争力，你觉得下一个和外国车企合作的会是谁呢？