| 送交者: An4dy[♂★★★声望勋衔14★★★♂] 于 2023-11-08 16:57 已读 13497 次 3 赞 | An4dy的个人频道 |
今天说的就是混动车型。同时装备热动力源（发动机）与电动力源两种动力来源的汽车统称为混动车型。通过在混动车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳工况，从而降低油耗。
混动主要分为3大类，油混、插电混动和增程式3种，以插电式混合动力汽车为代表的节能技术路线，或有望迎来新一轮高速发展机遇期！目前很多混动车和燃油车现在基本卖一个价了，那买混动车是不是更划算？混动车真的便宜了么？混动车用起来更省钱吗？为什么很多人买了混动车就后悔了？别只看省了多少油，这3个缺点才是硬伤！
插混车型不仅要开的多，而且在城区开的多才划算。如果开长途高速，要么需要频繁充电而麻烦，要么当燃油车开则不省油。按汽车总寿命算，不管混动还是纯电动都比燃油车贵，最重要的是寿命还比燃油车短，并且二手车用了时间长一点，没几个人愿意收！低速路确实省钱些，高速路混动插电稍微好一点（亏电油耗绝对高过纯油），增程没任何优势，长期走高速买混动不划算！纯电和燃油只有一套动力系统，混动和插混是两套系统，维修和保养是要贵一些的。当然插混车型在限牌、限行城市，有家用充电桩，还是值得买的！划重点，自己的用车场景很重要，如果家里有充电车位，平时市区通勤接送孩子用纯电，假日出游回老家加一箱油，根本没有续航焦虑，高速才4到5个油，简直不要太香啊。
我认为油混才是真正的混动，日系的油电混合基本一箱油能跑800公里以上！在不限牌不限行区域，插混没啥意义，比电比不过纯电，比油比不过纯油，当电车开多个发动机浪费，当油车开多个电池增重，两头没落到好！您怎么看呢？欢迎回复！
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