对面工地包工头的斯柯达明锐忽然抖得跟筛糠一样，到底是什么坏了？随着排气管冒出一股浓烟，以为车子要着火了，就差打电话给消防了。
反正就隔了一条马路，我们过去把车推回来，想要好好研究一番。 6park.com
经过检查，发现就是一个小问题，二缸喷油嘴坏了，喷油嘴阀门直通，汽油直接飙入汽缸，直接从排气管排除，就形成了浓烟的效果。
既然问题确定，那就拆呗，这种毛毛雨的小问题，不需要大师傅出手。 6park.com
但是拆的时候就郁闷了，之前不知道是谁拆过进气歧管，居然打了厚厚的胶水……大哥，胶水不要钱是不是？？明明有密封垫的，你打什么胶水嘛。
因为打过胶水，所以密封垫就报废了，只能换新的，好巧不巧这车是一代的EA888，密封垫和二代的还不一样，只能杭州发货，等半天时间。 6park.com
经过我的观察，其实这车之前已经换过喷油嘴，一缸的喷油嘴明显是白色的，其他几个缸都是黑色的，那么问题来了？大家换喷油嘴，是一个一个换，还是一套四个一起换呢？
如果一个一个换，那其他几个寿命也差不多了，估计也是命不久矣，到时候再拆一遍，又麻烦又浪费工时费。 6park.com

如果四个一起换，不明所以的车主或者读者会认为修理厂心黑，为了多赚几毛钱，把省下的三个至少目前还能正常工作的喷油嘴给人家换了。
但是喷油嘴和点火线圈不一样，点火线圈在顶部，直接可以插拔，单独更换很方便；但是喷油嘴在进气歧管底下，无论换哪一个都要拆进气歧管…… 6park.com
请问各位聪明的读者，这台斯柯达的情况要是让你们遇到了，你们是换一个喷油嘴还是四个一起换，欢迎大家评论区给出宝贵意见。#头条创作挑战赛#