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2010年100多万买的奔驰GL350,33万公里报废车况,极限翻修变新车
送交者: sky9[♂★★★中和★★★♂] 于 2023-12-17 18:51 已读 2862 次 1 赞  

sky9的个人频道

今天咱们要搞一辆2010款奔驰GL350(柴油进口版),车子来自一位江苏老板,个人一手车,当年花100多万买的顶级豪车,目前行驶了33万公里,期间换过两次发动机,结果现在发动机还是不行,车主说:这车子现在也卖不掉了,所以就想着找咱们翻新整备一下,看看能不能救活这辆车,希望让它再战个五年。 6park.com

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2022年9月份,车主初次找我聊天,后来电话又聊了聊这辆奔驰GL的问题;接着观察了一段时间咱们的手艺,后来到了2023年4月份决定把车发过来了。 6park.com

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经过几天物流,车子顺利到厂。 6park.com

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车子到厂后,大哥很豪爽的就交代了两个事情:

一件事是完全信任咱们,车子咋修,让我说了算。

还有一件事就是换过两次发动机了,问我要不要再换一个发动机。我当时直接就说,大哥你这是发动机换上瘾了呀,还没被坑怕啊!

车主之前换的两台发动机全是拆车发动机,换了第一台发动机没开多久又出问题了,然后又云里雾里的换了第二台,结果现在又不好使了,又想找我换第三台。

这次我直接给车主打住了,因为从我的角度看,除非维修成本远大于换新发动机,注意是新发动机,不然不会考虑换的,所谓的拆车发动机或者网上流行的“再制造发动机”就不用考虑了,还不如咱们修的靠谱。所谓的“再制造发动机”就是拆车发动机再翻修一遍,怎么便宜怎么来,里面换一堆副厂件,然后洗的干干净净跟新机器一样,美其名曰 "再制造"。

其实现在很多修理店都喜欢换发动机,因为修车行业这种脏活技术性人才越来越少了,再加上一些维修店一年干不了两台发动机大修,他们对于发动机的大修可能都快忘了,更主要的是这又是台柴油发动机,新的修理工不会的不会,老的修理工手生的手生,最后滋生出都乐于干换发动机这种事,毕竟一拆一装就行了,简单快捷好赚钱。 6park.com

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咱们检查出来一大堆问题,整体车况非常差劲,确实是一场恶战。 6park.com

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这车为啥不好着车,原因在电路上面,上家修理厂换发动机时把这车的大线给改了,真的很离谱。 6park.com

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直接开搞了,发动机要先卸下来维修。 6park.com

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这车原厂搭载的是德系642柴油发动机,谁看都脑瓜疼,线束、管路非常复杂。 6park.com

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两个大灯都老化泛黄了,回头都要治一治。 6park.com

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上面看不到漏油,这拆着拆着发现底部漏油情况相当严重。 6park.com

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各种管路及进气道继续拆除中... 6park.com

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到处都在漏油,啥情况啊。 6park.com

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柴油机器本身就容易脏,再漏油那真的没法看了。 6park.com

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发动机和变速箱一起抬下来了。 6park.com

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上面一层干干净净,下面一层全是油泥。 6park.com

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继续分离发动机和变速箱。 6park.com

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分离后,可以看到下面的元宝梁上都是油泥。 6park.com

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这换的发动机神奇,上面很干净,下面疯狂漏。更奇怪的是这中缸和上盖、油底壳为啥喷了漆,下面等我来破案! 6park.com

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先订了一波配件,各种原厂密封圈、密封垫、管路。 6park.com

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涨紧轮、皮带、线路等配件。 6park.com

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气门积碳有点堵,先处理一下。 6park.com

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恢复干净。 6park.com

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发动机继续分解中,油渍太多了,一边拆,一边先简单做下清洁。 6park.com

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底部油泥清洁掉后,发现缸垫居然在漏油。 6park.com

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周围一圈都在渗油。还是那句话:离谱!缸垫怎么会一直漏油?漏油问题见得多,缸垫漏油很少见,因为缸垫漏油就意味着必须大拆了。 6park.com

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别说了,缸体分解了,我算是搞明白这换的拆车发动机是咋回事了。 6park.com

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咱们仔细一检查,发现这台发动机是拼装发动机,用了一台A标号642柴油发动机和R标号642柴油发动机拼凑出来的机器,咱们可以叫它"AR642柴油发动机",中缸型号用的是A642的,缸盖型号用的是R642的,这样拼能用,但是配件批号不一样,中间缸垫他们用的不对,根本不密封,所以才会一直漏油。车主在苏州找了两三家修理厂,都找不到问题,咱们直接全面破案了。 6park.com

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我只能说上家修理厂太会玩了,一方面是改大线,一方面是拼发动机,结果搞的这车不好着车,还疯狂漏油。我愿称他们是汽修界的鬼才,可能...他们是想研发出新的性能奔驰GL350吧? 6park.com

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就是这个缸垫惹的祸,这缸垫很薄,严重怀疑是副厂件。 6park.com

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凸轮轴系统拆掉,全部清洁一遍,再重新调配安装。 6park.com

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活塞检查看了下,没有磨损,就不用再拆掉了。 6park.com

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又订了一批原厂配件,原厂缸垫明显厚很多。 6park.com

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下曲油箱也清洁干净了。 6park.com

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下曲轴箱用的也是R642的,当时拆下的小油底壳也漏油,咱们怀疑用的是A标号642的配件。 6park.com

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这次重新换一个R标号642的小油底壳。 6park.com

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整个机器清洁干净后,开始组装了,各种密封垫、圈全部换新。 6park.com

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中缸标号A642,够乱吧,哈哈... 6park.com

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重新打胶,更换好小油底壳。 6park.com

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凸轮轴安装调配中... 6park.com

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安装固定轮、链条... 6park.com

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安装气门室盖。 6park.com

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知道为啥喷同色漆了吧,标记拼装发动机的,几个报废发动机拆出来的零件喷上同色,再组装一个机器出来。 6park.com

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各种管路、线束开始安装。 6park.com

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标准扭力安装调配,全部做好红色标记。 6park.com

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发动机、变速箱、元宝梁合体中,顺带把机脚换新。 6park.com

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合体完成,准备回装车身。 6park.com

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回装完成,继续各种线束连接。 6park.com

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大线做了更换,重新接回原路。 6park.com

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拆掉的散热系统做一下清洁。 6park.com

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水箱、冷凝板很脏。 6park.com

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变速箱滤芯做一下更换。 6park.com

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然后更换一下变速箱油。 6park.com

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散热系统回装后,重新加入冷却液。 6park.com

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重新加入新机油,到这里,发动机的维修及动力养护全部搞定了。 6park.com

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完美着车,路试一圈,动力提速嘎嘎顺溜,跟来时动力感受天壤之别了。 6park.com

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路试回来,开始进行底盘系统全面整备。 6park.com

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更新一套倍适登BILSTEIN空气悬挂。 6park.com

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更新各种拉杆、球头、摆臂。 6park.com

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更新一套制动盘皮。 6park.com

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安装前空气悬挂及上摆臂。 6park.com

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前悬挂制动盘皮、拉杆、球头等配件全部更新完毕。 6park.com

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这车后悬挂还不太好施工,直接把后桥拆下来干了,各种零部件慢慢更换。 6park.com

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全部搞定后,最后更换一下制动液。 6park.com

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来时轮毂很破旧,咱们做了一下喷镀翻新。 6park.com

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焕然一新,恢复质感。 6park.com

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轮胎更新,保障行驶静音舒适,必须米其林。 6park.com

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组装好轮毂轮胎,做一下动平衡数据。 6park.com

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全部搞定,一套完美新鞋子出炉。 6park.com

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轮胎装车,然后上美国HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。 6park.com

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设备锁定测量中... 6park.com

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底盘前后倾角、束角数据很乱,电脑上红色都是偏差值,必须调教完美。 6park.com

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底盘调整好后,再次路试,我直接开爽了,拍视频给车主报喜,正式宣布这辆老伙计复活了!注意日期,已经到了10月份了,这辆车是4月底到厂的,排了1个月队,5月底开始施工的,在咱们厂里已经待了5个月了,这辆车我们消耗了很多精力,施工中遇到的配件问题、疑难杂症、误判返工都有。主要是埋的雷太多了,不过...功夫不负有心人,最终都完美解决问题了。 6park.com

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路试回来后,准备收拾外观内饰,车子洗干净,整体外观漆面也没有大伤,就是氧化没光泽了。 6park.com

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咱们做了一遍漆面矫正、氧化层处理,直接恢复圆润光泽度;还有前大灯做了LED透镜升级,外观工作就搞定了。 6park.com

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再看内饰,内饰就比较脏破了,这方向盘的破损难受了我好久,平常路试握着它真心不舒服。 6park.com

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红色大包围地垫,必须要拆掉,跟内饰一点也不搭啊。 6park.com

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这包浆确实有点厚了。 6park.com

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顶棚也脱落了。 6park.com

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车主说内饰一定要搞干净,咱们满拆大清洁+修复。 6park.com

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顶棚脱落,需要重包修复了。 6park.com

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拆掉的各种零散部件,该清洁的清洁,该修复的修复。 6park.com

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这款车的地毯不是一体的。 6park.com

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内饰底板清洁完毕,敞亮了。 6park.com

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一段时间后,各种覆盖大件清洁完毕。 6park.com

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地毯洗的跟新的一样。 6park.com

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顶棚做了重包,贴合完美,看着舒服吧。 6park.com

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座椅包浆也都清洁干净了,注意这车是七座的哦。 6park.com

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一些磨损的覆盖小件,都做了重新打磨喷涂修复。 6park.com

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最重要的是方向盘,做了重包翻新,必须让它手感恢复。 6park.com

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开始回装了,过程不多介绍了,下面直接带大家看整体效果: 6park.com

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发动机舱深度清洁,留了一点残缺的美,缺个发动机的奔驰标,咱们没补。 6park.com

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之前的油泥全部清洁掉了,也换了很多新管路。 6park.com

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内饰欣赏,换了一套素雅的脚垫,贴合内饰风格,看起来舒服多了吧。 6park.com

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翻新的方向盘,手感拉满了。 6park.com

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副驾驶位置,豪车座椅保护好,整备内饰时能省不少钱。 6park.com

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这款GL350的内饰比较偏美系,风格沉稳厚重,奢侈感不强,但功能配置很齐全。 6park.com

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顶棚,A、B、C柱,天窗板都做了修复。 6park.com

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清洁后的门板,这车配套的是曼哈卡顿音响,音质非常棒。 6park.com

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后排空间也是干干净净了,后排还有多媒体电视。 6park.com

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第三排车顶部分,带独立天窗。 6park.com

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实表333801公里。 6park.com

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外观欣赏,升级后的大灯,晶莹剔透,炯炯有神。 6park.com

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两边侧踏板,都做了深度清洁,多年污垢全部清除。 6park.com

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漆面圆润有光泽了,一下精神很多吧。 6park.com

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阳光明媚,外面拍两张;天空太蓝,光线太亮,漆面视觉都黑变蓝了。 6park.com

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厂里旺财又想抢镜是吧,不得不说还是咱旺财的屁股更性感。 6park.com

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最后安排车子回家了,咱们看看车主驾驶反馈如何: 6park.com

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车主大哥接到车,开了几天后,给出了咱们高度的评价:品质源于技术力量,实力创造领先水平;翻新整备的相当满意,非常赞!哈哈哈...车主大哥这夸的...我都要飘了~

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