中国新能源汽车去年销量达到950万辆，同比增长了35%，新能源汽车出口量超过了120万辆，增长了77.6%，这个出口量稳居全球第一，带动新车出口量跃居世界第一。“锂电池产量增长了25%，光伏电池产量增长了54%。
这些消息来自十四届全国人大二次会议经济主题记者会上，国家发展和改革委员会主任郑栅洁回答记者问答讲话。
中国新能源汽车发展迅速令人鼓舞，以比亚迪为例，去年比亚迪成为中国汽车品牌第一个销量世界前十，2023年销量成绩是302万万辆，前面都是像丰田大众现代这种超级汽车公司，比亚迪也因此成为全球第一的电动汽车厂家，比亚迪的成绩确实非常耀眼，2024年比亚迪的目标是在2023年的基础冲击400万辆甚至更高，如果能完成这个目标，继续保持全球前十甚至进入前八名前六名都有机会。

不过目前国内市场竞争太激烈了，比亚迪2月份销量12.2万辆，这个同比下降了，3月份比亚迪几个系列都开始大打价格战，估计能冲击一波销量，国内市场的竞争会越来越激烈，还有海外市场方面，欧盟和美国政客都在紧盯中国新能源汽车，比亚迪应对主要是在亚洲欧洲美洲方面，都已经在建厂或者正准备建设。

比亚迪目前在泰国、印尼、乌兹别克斯坦都在建设新能源汽车工厂，欧洲方面在匈牙利建厂，并且有可能在意大利也建厂，另外北美方面因为美帝政客又是老姿态很不友好，所以目前是计划在墨西哥建设，当地或者周边建厂，覆盖整个区域打破贸易壁垒又能减少成本。
2023年全年比亚迪新能源乘用车海外销量24.3万辆，同比增长334.2%。值得一提的是，最近比亚迪的邮轮到达的德国，出口德国的3000辆比亚迪电动车在不莱梅码头，这个引发德国上下关注。

中国汽车中国新能源汽车几大厂家表现都很好，全球汽车销量前二十中，除了比亚迪进入前十，吉利排名第十一，长安第十五，奇瑞第十六，上汽第十八名，这也是中国汽车第一次这么多进入前十前二十，真是可喜可贺。

全球电动车品牌榜中，比亚迪超越特斯拉拿下2023年第一，另外像理想、长安、吉利、上汽、蔚来、领跑等国产品牌进入前二十，中国汽车的崛起和中国新能源汽车的高速发展密不可分。

中国新能源汽车现在太卷竞争太激烈，春节过后就开始各种价格战，还有卷功能卷配置卷智能驾驶各种卷，中国新能源汽车品牌还要兼顾海外市场，还要兼顾欧美政客的明枪暗箭，不过中国很多领域，都是经过搏杀过后反而越来越强，相信中国新能源汽车会越来越强大，然后海内外市场都能非常有竞争力。