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红旗官方公众号近日宣布,该公司研发总院创新开发的国产化车载电源已完成OTS试验认可,并启动量产。该产品在芯片的国产化率由零跃升至60%,实现了性能、质量和成本的全方位优化设计。这款车载电源组件成功通过了功能、性能、环境适应性、电磁兼容性和禁用物质检测等五大类共计117项严格考验。其采用突破性的DC/DC反向预充技术,在实现反向预充和高压电气系统故障智能检测功能的同时,能根据低压蓄电池的荷电状态自动调节预充电流,从而避免了预充过程中低压蓄电池电压过度下降的问题,为车辆提供安全可靠的供电保障。红旗新一代国产化车载电源采用了模块化设计理念,适用于红旗品牌多种车型。通过高价值核心元器件的国产化和集成反向预充功能,该产品取消了传统的高压预充回路,简化了高压系统的连接,提高了整体系统的可靠性,并且实现了整体成本的降低。
红旗官方公众号近日宣布,该公司研发总院创新开发的国产化车载电源已完成OTS试验认可,并启动量产。该产品在芯片的国产化率由零跃升至60%,实现了性能、质量和成本的全方位优化设计。
这款车载电源组件成功通过了功能、性能、环境适应性、电磁兼容性和禁用物质检测等五大类共计117项严格考验。其采用突破性的DC/DC反向预充技术,在实现反向预充和高压电气系统故障智能检测功能的同时,能根据低压蓄电池的荷电状态自动调节预充电流,从而避免了预充过程中低压蓄电池电压过度下降的问题,为车辆提供安全可靠的供电保障。
红旗新一代国产化车载电源采用了模块化设计理念,适用于红旗品牌多种车型。通过高价值核心元器件的国产化和集成反向预充功能,该产品取消了传统的高压预充回路,简化了高压系统的连接,提高了整体系统的可靠性,并且实现了整体成本的降低。
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