在美国的汽车历史上雪佛兰Corvette（科尔维特(图片)）有着举足轻重的地位，这款车代表了美国的汽车文化，时至今日也被人们认为是美国的国宝级超级跑车。

雪佛兰Corvette最初可以追溯到上个世纪50年代，诞生之初的动力搭载了3.8升6缸发动机，最大功率为150马力，传动系统匹配2挡自动变速箱，不过一开始这款车并不成功，因为质量的不稳定以及动力偏弱价格较高等诸多因素，让其大量滞销。

不过随着1953年比利时裔工程师Zora Arkus-Duntov加入雪佛兰，彻底改变了这一局面，他改变了Corvette（科尔维特）种种缺点和不足，并被后人称为“科尔维特之父”，可以说他的出现开启了雪佛兰Corvette的辉煌！

http://www.detector-china.com/之前我们介绍过雪佛兰Corvette不同时期的代表作，而今天我们来说说第三代车型也就是雪佛兰C3 Corvette，这代车型由被称为“科尔维特之父”的Zora Arkus-Duntov和通用汽车造型总监Bill Mitchell共同设计而成。

外观上和上一代车型有着明显的变化，宽大扁平的菱形车头，凸出的轮拱与引擎盖上的隆起肌肉线条，无时无刻不在向外展示十足的肌肉感，可以说这是早期美国肌肉车的典型代表。

关于这款车的设计我们还知道一个小故事！当开发第三代Corvette时，设计师们将这种外观设计称之为可乐瓶。因为它的外形确实很像上世纪60年代可口可乐公司使用的那种玻璃瓶。但当这种设计风格不为人所知的时候，庞蒂克(Pontiac)公司同样也在开发一款名为“Coke”瓶设计风格的汽车，当时这种设计出现在了1965款Banshee，这是款双座的敞篷车，因为它的出现比雪佛兰更早，所以被认为是雪佛兰Corvette的激烈竞争对手。

不过不知道什么原因，刚刚上市没多久这款车就被通用汽车公司叫停。然而，毫无疑问，1965款Banshee的设计进一步帮助激发了雪佛兰C3 Corvette的最终外观。有趣的是，在Banshee开发时曾担任庞蒂亚克总裁的John DeLorean后来成为雪佛兰公司的总裁，这位总裁在上世纪70年代离开通用后创立了DeLorean Motor Company（简称DMC），并造出了唯一一台汽车，就是经典电影《回到未来》中的DMC-12跑车。不过公司最终因资金不足破产。

雪佛兰C3 Corvette的生产周期从1967年开始一直到1982年结束，是Corvette家族中生命周期最长的一款车，这也足以见得消费者对这代车型的喜爱。