3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式于古都西安上市，新车共推出1.5T和2.0T两种排量的6款车型，售价区间为13.98-18.68万元。作为北京现代成立后量产的第一款车型，索纳塔在国内经历了二十余年七代车型的演变，本次上市的第十一代车型不知道能否在这个新能源漫天飞的车市当中拿回一份自己的蛋糕。




外观方面，第十一代索纳塔采用全新设计语言，前脸采用大尺寸梯形进气格栅，前格栅与前保险杠形成一体式设计效果，辨识度更高。前大灯组采用分体式设计，上方日行灯采用贯穿式LED光源，搭配下方大尺寸梯形进气口，前格栅和前保险杠整合成一体式设计。


新车长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm。而车尾部分，第十一代索纳塔进行了重新设计，搭配全新造型的贯穿式尾灯组，保险杠也采用新造型风格，视觉层次感突出。

内饰方面，第十一代索纳塔采用由12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式连屏设计，配合全新样式的三辐式多功能方向，让该车看上去科技与运动感明显。同时，该车还采用全新的怀挡式换挡机构，配备抬头显示、12扬声器的Bose Premium音响系统等配置。



车机方面，第十一代索纳塔采用现代汽车CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级等个性化功能，还支持CarPlay等互联功能。同时，该车将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等，从而增加该车的驾乘感受。

动力方面，第十一代索纳塔提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米，匹配的是7DCT双离合变速箱。2.0T发动机则搭配8AT变速箱，发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米。
竞品分析：

目前，国内中型车细分市场仍然是燃油车主导，凯美瑞、帕萨特、迈腾、雅阁等依旧占据着销量排行榜前几位，各自保持着月销量1.5万辆到2万辆左右。可以看出，这些车型都是索纳塔的老对手，且在市场上拥有不错的口碑，导致彼此间的竞争关系极为激烈。
全文总结：
索纳塔自第一代车型推出至今已经在全球取得了近1000万销量，有着不错的用户基础，而第十一代车型基于全球ONE MODEL统一设计，更年轻个性的造型和丰富的动力选择，可以看到其一定的改变。不过也正如文章开头所说，在这个新能源漫天飞的车市之中，全新索纳塔还能重新获得年轻人的青睐吗？