3月27日，一位自我介绍为“前汽车工程师”的网友曝光了小米汽车车型规划。据他透露，目前小米有两个平台，第一平台是纯电平台，第二平台为纯电+增程平台。小米SU7属于第一平台，第二平台于去年立项，会走同平台套娃路线，类似理想L789。
小米汽车车型规划曝光
据该博主爆料，小米第一平台2021年开始研发，轿车SU7就属于该平台，低配起售约20万出头，高配预计不到30万。另有一款纯电轿跑SUV，尺寸方面车长与轴距类似SU7（博主个人非常期待），预计将于2024年底或2025年初上市。第二平台去年立项，采用纯电+增程，走同平台套娃路线，类似理想L789，大概将于2026上市。
小米汽车车型规划曝光
他透露，目前小米年产能可满足5-10万的销量目标，将进一步扩产能至30万辆。另外，该博主表示，让真正喜欢车的朋友欢迎的一点是，除了智能化和人车家生态，小米把操控驾驶感这一车辆工程本质摆在了极高的地位。
值得一提的是，这一点与小米科技创办人、董事长兼CEO雷军最新发布的微博相吻合。小米SU7将于明晚（3月28日）19:00正式发布。3月27日，雷军发微博称：“车，是用来开的”。智能电动汽车，首先还得是一辆好开的车。小米SU7研发之初，就设立了目标：要做50万以内速度最快的量产车，要有50万以内最好的主驾体验。
雷军微博截图
雷军介绍，小米SU7不仅做到了2.78秒的极致零百能力，在底盘的开发调教方面，也做到了让我们的工程师们感到骄傲的水准。小米汽车的目标是，在“加速、转向、刹车”每一个环节中，拥有出色的车身瞬态响应，为驾驶者带来无与伦比的驾控体验，真正感受到车随心动，人车合一。