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打脸了,特斯拉不再是“间谍车”
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2024-04-29 22:29 已读 1378 次  

狂心中的个人频道

4月28日,中国汽车工业协会发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》,其中特斯拉Model 3和Model Y两款国产车都符合合规要求,特斯拉也是目前唯一一家符合该要求的外资品牌。 6park.com

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也就是说,特斯拉Model 3和Model Y可以解除禁行禁停的限制,可以驶入机关单位等场所。但是,车辆需要对车外人脸信息等匿名化处理,并且符合默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等要求。 6park.com

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简单来说就是特斯拉不能对个人隐私信息进行收集,如哨兵模式录像里面出现的人脸和车牌信息都要打码,这些规定也适用在其它符合合规的品牌车型中。 6park.com

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无独有偶,特斯拉CEO马斯克在4月28日突访北京,在马斯克落地中国6小时后,中汽协就发布了上述消息。有消息称,这是为了特斯拉FSD“完全自动驾驶系统”在中国落地,开放用户使用,并实现FSD在中国地区进行训练。 6park.com

特斯拉能够在国内解除禁行,确实对FSD的落地有一定的帮助,起码特斯拉很多地方都能去了,但是这个“帮助”的效果并不大,因为很多关于地图的敏感数据信息储存问题,都还没解决。 6park.com

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特斯拉要实现FSD,也需要通过算法还原电子地图,这就涉及测绘、国家安全等信息,像华为、小鹏等无高精度地图的城市领航也是类似的做法。但是华为和小鹏是在国内进行高阶智能驾驶的训练,特斯拉是在国外。 6park.com

FSD要在中国落地,不仅需要将这些敏感数据储存在国内,还需要将中国地区的FSD训练也在国内进行,这样才能符合“信息安全”的需要。如果这些最基础的事情都没落实,FSD就无法实现中国落地。 6park.com

编辑说: 6park.com

特斯拉早在4年前就已经推出了FSD,但是到了现在那些花了6.4万购买FSD的用户还是只能看着华为、小鹏这些中国新势力开城市智驾,自己空有一身硬件,以及被锁在国外的智驾软件。 6park.com

所以这次马斯克中国行再加上特斯拉解除禁行,让FSD落地中国看到了希望。如果FSD在国内开放使用,必定会掀起众品牌在高阶智驾方面的竞争,那么你期待FSD的到来吗?
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