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长安商用车加入价格战!凯程V919登场,5米5大尺寸打造智慧物流
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2024-04-29 23:14 已读 1423 次  

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知瞭汽车/正琦 6park.com

在北京车展上,不少新型的轿车、SUV以及跑车令人眼前一亮。但是一些新推出的城市商用车也值得令人关注。长安此次在车展上推出的凯程V919就是一辆尺寸超五米的新能源商用车。 6park.com

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1.新车配新标,K01架构下的商业新方案 6park.com

长安在北京车展上推出凯程V919这款尺寸在五米以上的商用车。为了配合新车发布,长安还推出了全新设计的立方标LOGO。 6park.com

这款LOGO以立方体为设计基础,上方采用长安汽车传统的的指向标式的“太阳标”。喻义在继承传统的基础上,追求科技、效率、诚信。 6park.com

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而此次发布的新车凯程V919采用原生新能源数智架构——K01打造。具备“上下解耦、软硬分离、智能低碳、车云一体”优势的这套平台可缩短1年的开发周期,降低40%的研发投入与30%的生产效率。 6park.com

不过,长安凯程V919面对的市场环境竞争激烈。那么其综合性能能否在与竞品的较量中胜出呢? 6park.com

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2.车长五米五,尺寸空间不输同级 6park.com

长安凯程V919车身长达5.5米,比市面上热销的瑞驰EC75与远程星享V7E都更大。同时长安凯程V919的货厢超过3.3米,也比远程星享V7E 3.26米的货箱更大。 6park.com

长安凯程V919还拥有开度1050mm的中门,可以满足欧洲标准托盘的使用。此外配合货台高度547mm无论是中门叉车还是人工装卸都较为方便。 6park.com

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在动力上,凯程V919使用的540V高压电机峰值扭矩达到360N·m,相较行业内普遍使用的扭矩在230-240N·m左右的电机有一定的优势。 6park.com

而相较于目前大多数运货车200-300km的续航,长安凯程V919拥有500km的续航水平。但是这样的长安凯程就一定可以迎合大多数用户的需求么? 6park.com

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3.VAN物智联还不够,物流车还需价格美丽 6park.com

在互联网平台经济风口逐渐消散的时期,将线下产品变为平台成了不少企业的新思路。而汽车也成了不少企业搞钱的新平台。长安在发布会上宣称,凯程V919不仅是一辆车,更是一套智慧物流生态。 6park.com

依托K01架构,凯程V919上的设备可连通背后的数据库,实现全时域车云互联互通。各种核心部件联网的情况下,二手车处理、金融保险、报废回收等工作都将变得更加便捷且安全可靠,流程清晰。 6park.com

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在车内各种感应器与管理平台的互联互通下,物流行业的“人、车、货、仓、场”要素可以被精确配置。看起来长安凯程V919有成为物流行业“小爆款车型”的潜质。 6park.com

但是,在目前的市场中,凯程V919所属的新能源VAN系车型竞争日益激烈。随着长安的入场,吉利远程、瑞驰、凯瑞等传统车企也会加强产品实力。 6park.com

更重要的是,长安凯程V919如果在价格上优势不大,那么即便其产品实力优秀,也很难在市场上竞争得过那些“量大实惠”的新能源VAN系车。毕竟其面对的是以商业利益为先,注重降本增效的物流行业。 6park.com

不过,近几年物流行业的业绩逐渐回暖。也许当财务状况好转后,即便长安凯程V919价格不低,一些财大气粗的物流公司也会选择这款实力不俗的VAN系车型。 6park.com

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