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全球著名海运公司简介（世界十大海运公司排名） 6park.com
2023-10-31T13:53:45.307 作者：国际快递-百运网 6park.com
　　MSK
　　马士基航运公司最出名的是其在全球范围内覆盖。除亚洲外，欧洲和跨大西洋贸易的主要贸易航线，马士基航运公司还提供了南美和欧洲之间，以及非洲的广泛的港口挂靠。该公司还率先在2011年其中规定中国港口和欧洲基本港之间溢价保证服务每日马士基的创新理念。尽管从贸易支持，马士基航运公司被迫在产品上减少由于过度供应能力。 其产品最近的改组已经包括升级其亚洲-澳大利亚，印度西部非洲，和中国到美国的航线。
　　除了主要的行业，马士基航运还经营很多大陆贸易线。它在东南亚内部的营行通过MCC集装箱运输实现，欧洲通过Seago线和最近重新推出的著名的海陆服务品牌以其美洲贸易的内部航线。
　　马士基航运公司(Maersk Line)。世界上最大的集装箱航运公司，由Maersk Sealand合并铁行渣华P&O Nedlloyd后改组而成，占世界集装箱航运市场的17%。拥有和经营500多艘集装箱船以及150万个集装箱。
　　丹马士物流(DAMCO Logistics)。在整合了原马士基物流和德高物流形成的世界一流物流公司，可以为客户提供高效的供应链。

　　马士基集装箱码头公司(APM Terminals)。业务范围为集装箱码头建设和运营。
　　马士基集装箱工业公司(Maersk Container Industry)。生产冷藏集装箱及其他各种集装箱。
　　南非海运Safmarine。主要经营南北航线及非洲航线。
　　穆勒亚洲航运(MCC Transport)。A.P.穆勒-马士基集团航运业务旗下专注经营亚洲区内集装箱航运的子公司。
　　SeaLand公司。专门为美洲地区的港口服务的区域性集装箱货运公司。
　　MSC
　　MSC全称是Mediterranean Shipping Company S.A，于1970年建立，总部位于瑞士日内瓦。是一家从事航运和物流业务的全球化企业，发展至2020年已在155个国家和地区开展其业务，致力于促进全球主要经济体之间及各大洲新兴市场之间的国际贸易。自成立以来，MSC已从最初的仅单艘船舶运输业务逐渐发展成为一家全球企业，截止2020年拥有560艘运输船舶，拥有一支配备最新绿色技术的现代化船队，该船队已覆盖200条航运线路上的500个港口，每年运送约2100万标准箱(以20英尺标准集装箱计算而得)。
　　地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比利时的安特卫普港。
　　地中海航运的航线网络遍布全球，覆盖欧洲、亚洲、非洲和美洲等地的众多港口。其中，地中海航运在亚洲市场的份额不断扩大，特别是在中国和印度这两个全球最大的出口国，地中海航运的航线网络得到了进一步完善。
　　地中海航运在货运市场中的优势主要表现在两方面。首先，地中海航运拥有庞大的船队和完善的航线网络，能够为客户提供多样化的运输选择。其次，地中海航运的服务质量得到了全球众多客户的认可，准时率、客座率等关键指标均居行业前列。
　　CMA
　　法国达飞海运集团创立于1969年，是全球领先的物流服务商之一。公司总部位于法国马赛，业务覆盖全球160多个国家和地区，拥有近1000个办事处和终端，员工超过30,000人。集团主要经营海运、空运、报关、拖车等物流服务，以及供应链管理、仓储和分销等领域。
　　达飞轮船中国(船务)有限公司是法国达飞海运集团公司(CMA CGM)在中国设立的外商独资企业。公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，截至2006年2月，共拥有9个分公司、 51个办事处(总部设在上海)，在华员工累计达到850多人;经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条;2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、汕头、赤湾、香港等中国主要沿海港口。依托快速增长的全球贸易，2005年的国际集运市场延续了去年的繁荣。达飞中国抓住这一市场机遇，以高品质的服务吸引货主，留住客户，获得了货运量和效益的持续增长，累计进出口集装箱量达129.71万标准箱，其中出口109.88万标箱，进口19.84万标箱，运费总收入突破13.45亿美元,在2004年的高起点上再创新高，出口增长了30%，进口增长了10%。
　　COSCO
　　中国远洋海运集团有限公司(简称中国远洋海运集团)于2016年2月18日在上海正式成立，由中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业，总部设在上海。注册所在地为上海浦东自贸区陆家嘴金融片区内，注册资本110亿元。拥有总资产8800亿元人民币，员工11.8万人。
　　中国海运主营业务设有集装箱、油运、货运、客运、特种运输五大船队;相关业务有码头经营、综合物流、船舶代理、环球空运、船舶修造、船员管理、集箱制造、供应贸易、金融投资、信息技术等产业体系。
　　中国海运在全球85个国家和地区，设有北美、欧洲、香港、东南亚、韩国、西亚六个控股公司和日本株式会社、澳大利亚代理有限公司;境外产业下属90多家公司、代理、代表处，营销网点总计超过300多个。
　　中国海运拥有各类船舶430艘，1560万载重吨，集装箱载箱位超过40万超标准箱;集团年货物运输完成量超过3亿吨、700万标准箱，在国家能源和进出口贸易中发挥了重要的运输支持和保障作用。
　　中国海运坚持科学发展、建设百年中海的发展理念;坚持做强做大航运主业、积极发展相关产业的经营战略;中国海运“十一五”发展目标是：成为具有较强国际竞争力的国家重要骨干企业之一，建设具有世界一流水平的航运企业。
　　HPL
　　赫伯罗特货柜航运(HPL)公司诞生于1970年9月1日，其哈帕格的总部设在汉堡，北德意志劳埃德( NDL )的总部则设在不来梅。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直在海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和劳埃德的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。1997年，该公司成为一家全资附属公司。
　　2005年，赫伯罗特收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。
　　赫伯罗特货柜航运(HPL)是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德( NDL )两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司(汉诺威)收购，于2002年成为其全资子公司。
　　赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。