【四月份大船订单中国遥遥领先】中国80 韩国11 日本3

送交者: 巴巴萝萨 [☆品衔R4☆] 于 2025-04-22 10:13 已读462次 大字阅读 閱讀
22-04-2025

4月份贸易战开始到现在,全球一共大船新订单102艘,其中
中国:80
韩国:11
意大利:6
挪威:1
日本:3

意大利的6艘都是豪华邮轮,挪威是海工船,中国的各种船型各国订单都有

造船的事,这次美国所谓的加税收费如何的,并不会产生根本性的影响,因为如果不找中国造船,价格和造船周期都会差很多,另外老特的嘴和放P一样,不可能去预测老特的稳定政策,况且造船周期很长,大型货轮,滚装船,油轮,从订货到下水真正进入船队基本都需要2~3年。

从短期看确实会利好韩国和日本造船,这没错,但老特不是要在日韩造船,而是去美国造船,所以会蹂躏韩华或者HD或者三菱这些公司绑架他们去美国投资,然后赔本在美国生产一些船型,但这不是长远之道,高自动化型的冶金钢铁行业美国自己都不行,更别说或造船了,美国缺的更多,中韩一艘大型20000TEU+的集装箱船大概不到2亿美元一艘,美国不给你干到5亿美元以上都不可能,还没算建设周期。

另外过去几年美国收船费之前,中国造船订单高峰时期,还有个别月份韩国反超呢,人家韩国本就不会坐以待毙,等你来宰,韩国这种财阀国家的产业不是那么好杀的,虽然亏损但韩国财阀和韩国政府一直在填大坑,各种金融扶植就没断,世界各大船东也不可能订单都给中国,从各方面讲都不可能,无论是分摊风险还是战略考虑,这话我之前都分析很多次了,愿意看的搜搜我的微博,一下干死不存在的,日本先被韩国后被中国冲击造船业到现在也是第三,也没说就全死了,只是占比不高了,欧洲海工船邮轮等也没死,这种产业和家电手机无人机新能源和汽车不一样。

不要搞速胜速败,这些年来,我们哪个产业是一帆风顺,其它国家主动让路的?哪个不需要拼杀?美国从手机到芯片到新能源无人机汽车,哪个不在各种围堵?我们是怕了?还是耽误我们产业升级了?你指望美国施舍吗?再者我们不会反制吗?欧美限制我们的电车,他们就超过我们了?

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