新闻来源: 观察者网 于 2016-06-07 21:58:01 大字阅读 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,观点内容不代表本网立场!

据相关部门消息，目前运-20的研制顺利推进，相关试验试飞项目按计划进行，中国即将真正拥有自己的大型运输机。6月3日出版的《科技日报》援引中航工业相关负责人的话说，继200吨级大型运输机后，300吨级、400吨级甚至600吨级大型运输机的研制也会逐步推进。

　　



　　运-20“鲲鹏”是中国首次自主研制的 200吨级大型多用途运输机，于2007年立项，2013年1月成功首飞，仅用了国外同类飞机一半左右的时间即实现首飞。2014年11月，运-20现身珠海航展，首次公开亮相。外界对中国首款国产战略运输机的性能关注度较高。图为首飞成功时的国产运20大型运输机。


　　据新华社6月3号报道，在日前举行的国家“十二五”科技创新成就展上，国产大型运输机运-20作为国家大飞机专项的重要成果之一精彩亮相。中航工业有关负责人表示，目前运-20的研制顺利推进，相关试验试飞项目按计划进行，中国即将真正拥有自己的大型运输机。军事专家杜文龙在接受央视《今日亚洲》采访时表示，与其他国家飞机相比，运-20在技术方面具备后发优势，无论机体设计技术、载重技术，以及飞行控制技术方面，应该都位于第一梯队。


　　此外，6月3日出版的《科技日报》援引中航工业相关负责人的话说，继200吨级大型运输机后，300吨级、400吨级甚至600吨级大型运输机的研制也会逐步推进。


　　所谓大型运输机一般指的是具有洲际运输能力的战略运输机，这类飞机的特点是载重能力强、航程远，它们的起飞重量大多在150吨以上，载重量超过 40吨，正常装载的航程超过5000公里，能实施空降、空投和快速装卸，能在远离本土的大中型机场起降，必要时也可在野战机场部署。


　　



　　中航工业有关负责人表示，目前运20的研制顺利推进，相关试验试飞项目按计划进行，中国即将真正拥有自己的大型运输机。军事专家杜文龙在接受央视《今日亚洲》采访时表示，与其他国家飞机相比，运 -20在技术方面具备后发优势，无论机体设计技术、载重技术，以及飞行控制技术方面，应该都位于第一梯队。图为运20内舱。


　　　　后来居上，技术崭新


　　运-20“鲲鹏”是中国首次自主研制的200吨级大型多用途运输机，于2007年立项，2013年1月成功首飞，仅用了国外同类飞机一半左右的时间即实现首飞。2014年11月，运-20现身珠海航展，首次公开亮相。


　　外界对中国首款国产战略运输机的性能关注度较高。军事专家杜文龙表示，运-20在技术方面具备后发优势，无论机体设计技术、载重技术，以及飞行控制技术方面，应该都位于第一梯队。与其他国家同类飞机相比，运-20研制时间相对较晚，采用的先进技术比其他国家的飞机更多。


　　　　运输机需求量大


　　国防大学在2014年7月发布的中国军民融合发展报告2014中曾给出了这样一组数据，目前，美军直接用于战略投送的大型运输机有700多架，俄军装备的中远程运输机有800多架，印度军队的大中型运输机也达到200多架规模。据有关专家预测，中国未来需要十个以上的运输机团，400架以上的运 -20系列飞机，才能满足在亚洲地区执行任务的需求。有外媒也推测，中国军方对运-20的需求数量在300架以上。如此庞大的规模，足够两个飞机制造厂开足马力生产十年。


　　对此，杜文龙表示，运输机的需求量计算是非常复杂的问题，首先要根据本国空军的战略进行详细规划、科学评估；其次，还要对我军今后对大型运输机的使用方向、使用频率和使用地域，以及能够实施空投和转移的武器装备进行计算。这样来看，我军今后对运输机的需求可能是一个庞大的数量。


　　　　大运越大越好 越多越好


　　6月3日出版的《科技日报》援引中航工业中航工业大飞机办主任朱谦的话说，继200吨级大型运输机后，300吨级、400吨级甚至600吨级大型运输机的研制也会逐步推进。此外，给大型运输机换上国产发动机的工作也在计划之中，从而解开国人的“心结”。


　　目前，美军现役最大型运输机C-5的最大起飞重量大约为380吨，C-17的最大起飞重量为265吨，俄罗斯现役最大运输机安-124的最大起飞重量更是高达400吨。


　　杜文龙表示，如果大型运输机的吨位提高，作战半径扩大，它的使用范围就会进一步扩展，我们希望这个数字继续向上延伸。如果我军今后拥有了400 吨到600吨的大型运输平台，无论是在海上还是空中，将可以在第一时间把更多装备和物资送到指定地区。所以，大型运输机越大越好，越多越好。


　　



　　3月20日，中国中央电视台在“重大工程造就国家实力新高度”报道中指出，国产大型运输机运20（外号“鲲鹏”）将在今年完成试飞，批量交付部队。功勋试飞员兼空军理论专家徐勇凌也对《钱江晚报》表示，运20仅是个开始，还有更加“高大上”的新型运输机在后面。图为运-20大型运输机。

　　



　　2015年1月，“鲲鹏”现身黑龙江加格达奇的寒区机场，进行了寒区性能试验；6月又出现在云贵高原的丽江机场，进行了高海拔飞行测试。2015年两会期间，运20总设计师唐长红表示，运20将在 “很短时间”内交付，中航飞机公司总经理唐军也表示，运20将在2015年完成所有试飞试验的高难度科目，将尽快交付客户。图为运-20大型运输机。