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个人觉得波音对这两起事故最有可能的应对,应该是承认MCAS系统设计有问题,系统冗余和交叉验证没做好,然后给个软件补丁就完事了。接着卖飞机。省心,省事,最多就是声誉掉了些。用他们的话说,乘客是健忘的。这也是那些洗地的,想拼命否认换发给气动方面带来的问题。 6park.com当然本人不是搞航空气动的,所以没脸在这里评论气动什么的。不过可以看,大把的专家在各个航司,如果波音的补丁出来后,还是有航司退订737 MAX的。个人觉得为了自己的小命着想,能不坐737 MAX就不坐吧。 | |||
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