近日，据媒体报道，中国或将采购乌克兰的航空发动机，但中乌航发合作却遭到美国的阻挠，美国要求乌克兰拒绝中国的采购，然而美国遭到了乌克兰官员的怒怼，警告美国不要管太多，乌克兰绝对不放弃中国的订单，向中国出口发动机这件事我们早就决定了，这次发动机我们卖定了。看到这，中国军迷纷纷回应称，这才是中国的好兄弟。

对于这次中乌合作，其中比较关键的就是D436-148FM发动机的合作，这款发动机是乌克兰研制的一型三转子发动机，由伊夫琴科设计局设计，当时主要是为了代替掉比较老旧的D36发动机，所以就研发了D436发动机，而D436-148FM是进行了改进，性能更加优秀。

从使用上来看，D436系列发动机最大推力可以达到85千牛，使用寿命超过18000小时，与同级的美国CF3410A相比，D436系列发动机在动力可使用寿命上都是远远超过美制发动机，而这其中主要是因为D436系列发动机的三转子在技术上有较大的优势。

首先三转子与单转和双转相比，发动机即使在比较极端的情况下也不会发生剧烈的抖动，这里的原理就是，涡扇发动机的风扇在转速上最好是大于高压机，而且高低压机在转速上最好也不要一样。



但单转子只有一根轴，根本无法解决这种转速问题，只能相互迁就，而双转子虽然可以让风扇单独一个轴，但高低压机就要用同一个轴，性能上也达不到最佳，所以有三根轴的三转子发动机就很好的解决了这些问题。

第二个技术优势就是三转子发动机的寿命是最长的，因为三转子内部的三个主要配件是分别工作，这样三者之间所造成的摩擦会降到最低，在没有改变材料应用的前提下，三转子的寿命要提高百分之20左右，这也就是为什么D436系列发动机的寿命要比双转子的美国发动机要高的原因。


作为中乌合作的关键产品，D436系列发动机目前是安装在安124运输机上的，在使用上已经证明，这台发动机是非常皮实耐用的。

再加上经过改进后，动力和寿命还可以更上一步，这就很好的解决了中国在中型运输机的动力问题，而且三转子的技术也对中国航发领域有巨大的帮助。