记者从厦航了解到，针对10架波音737MAX飞机长时间停飞造成的损失，厦航将向波音公司提出索赔。2019年3月11日起，厦航正式停飞10架波音737MAX飞机，并将飞机停放于厦门和福州机场进行封存。考虑到沿海地区空气盐分含量高、台风季节将至，飞机长时间停放可能对安全造成不利影响，厦航将在保证安全的前提下，把停场的737MAX飞机调机至低温、干燥的西北地区机场停放封存。（央视记者
 陈钰洁）
此前，南航、东航、国航已经就737MAX停飞向波音提出索赔。
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南航正式就737MAX停飞向波音提出索赔
南航已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出赔偿要求。
自3月11日起南航已暂停24架波音737MAX飞机的商业运行。据了解，南航已要求波音公司尽快就赔偿方案进行磋商。（央视记者 陈钰洁）
中国国航就737MAX停飞正式向波音索赔
今天（22日）上午，中国国航相关负责人向记者证实，国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。成为继东航后第二家向波音正式提出索赔的国内航空公司。3月埃塞俄比亚航空一架波音737MAX飞机发生空难后，因短时间内连续发生空难，该机型遭遇全球停飞。数据显示，截至目前，国内航空公司共运营有96架737MAX机型。（央视记者
 陈钰洁）
东航已就波音737MAX停飞事件向波音公司提出索赔
记者向东航相关负责人证实，鉴于3月11日以来，14架波音737MAX停飞及已订购的该机型飞机延迟交付对公司造成的经济损失，公司已正式向波音公司提出索赔。
据悉，此次737MAX停飞以来，给东航造成了较大损失，并且相关损失还在持续扩大中。在问及目前东航的737MAX飞机情况时，公司相关负责人表示，
 
目前公司14架737MAX按照飞机维护要求，进行了封存。关于复飞的可能性方面，公司密切关注中国民航局和波音公司发布的相关工作进度，将首先确保该机型的安全性。