https://www.guancha.cn/internation/2019_05_27_503261.shtml
美国方面最新数据显示，随着贸易战不断升温，美国经济增长正在放缓。 6park.com
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	路透社24日消息，美国商务部当日公布数据显示，美国4月资本商品新订单跌幅超过预期，这进一步证明，美国经济第一季在出口和库存增加的推动下大幅增长后，目前正在放缓。
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	24日公布的报告还显示，3月资本商品订单不像之前公布的那样强劲，且过去两个月出货疲弱，显示制造业正在快速萎缩。
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	制造业约占美国经济的12%，目前正受到企业订单减少，还要消化仓库中未售出商品库存的压力。库存过剩主要集中在汽车行业，该行业的销售正在放缓。波音削减陷入困境的737 MAX飞机产量的举措，也对制造业造成了伤害。
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	路透社称，经济动能的丧失甚至发生在中美贸易战最近升级之前，导致经济学家预计资本商品需求将保持疲软。多数经济学家认为，当前加息停滞不足以阻止美国经济第二季度增速跌破2%。他们还预计第一季度国内生产总值(gdp)初值3.2%将被下调至3%甚至更低。
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	5月制造业活动指数触及近10年低点 
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	中美之间重新出现的贸易紧张局势搅乱了美国股市。周四公布的数据显示，5月制造业活动指数触及近10年低点。
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	“我们不能粉饰今日的消息，”三菱日联金融集团首席分析师鲁普基（Chris Rupkey）表示，“企业投资对经济向前发展绝对至关重要，而投资通常是推动经济增长或从经济中抽离支持的摇摆因素。”
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	受密切关注的衡量企业支出计划的指标--扣除飞机的非国防资本品订单上个月下降0.9%，原因是需求几乎全线走软。这些所谓的核心资本商品订单3月增幅下修为0.3%，而不是之前公布的1.0%。
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	Advisor Perspectives图 
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	核心资本商品发货量上个月持平，3月数据经向下修正后为下降0.6%。在政府的国内生产总值(GDP)数据中，核心资本商品出货量被用来计算设备支出。
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	3月核心资本商品出货量原本公布的是下滑0.1%。周五的报告出炉之前，本月公布的数据显示零售销售、工业生产和房屋销售均疲弱，促使经济学家下调了第二季度GDP增长预期。
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	4月美国耐用品订单下滑2.1%，3月为增长了1.7%。运输设备订单继3月增长5.9%后，4月回落了5.9%。上个月，汽车和零部件订单下降3.4%，创下2018年5月以来的最大降幅。
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	非国防飞机订单在3月增长7.8%后，4月猛跌了25.1%。波音公司报告说，4月只接到四架飞机的订单，低于3月的44架。
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	上个月的所有订单都是该公司销售最快的MAX 737喷气客机，该客机在五个月内发生了两起致命坠机事故，于今年3月停飞。波音公司也暂停了这架飞机的交付。
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	4月耐用品总出货量下降1.6%，为2015年12月以来最大降幅，其中民用飞机出货量下降16.0%。汽车发货量下降3.4%。
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	受机动车和飞机库存的推动，上个月耐用品库存增长0.4%。4月工厂订单也出现下滑。
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	美国经济第一季度环比增长年率为3.2%，但对3月核心资本商品出货量的向下修正表明，企业在设备上的支出甚至低于第一季的最初估计。这可能导致政府下周下修首季GDP增幅。
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	摩根大通周五将美国第二季经济成长预期从2.25%骤降至1.0%。随着去年特朗普政府减税和增加支出的大规模刺激计划效应逐渐消退，经济增长基本上正在放缓。
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	在节前交易清淡的情况下，美元兑一篮子货币下跌。美国公债价格下滑，华尔街股市走高。
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	Advisor Perspectives图 
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	“贸易战时间越长，美国经济衰退概率越大” 
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	美国市场观察网站（Market Watch）5月25日报道，过去两星期的数据显示，美国经济的关键领域出现了放缓。零售业销售上个月下滑，商业投资几乎停滞，制造业的增长速度是九年来的新低。
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	报道称，下个星期也不会出现好消息，因为4月份的贸易赤字可能进一步扩大，消费者信心可能下降，家庭消费可能不温不火。
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	凯投宏观（Capital Economics）首席经济学家阿什沃斯（Paul Ashworth）表示：”你可以当作危言耸听，但是上周公布的很多数据都显示现出了明显的衰退。”
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	阿什沃斯表示，“第一季度美国经济的强劲，想必是促使特朗普总统在贸易争端中对中国采取更强硬立场的因素之一。但即将公布的数据将使特朗普处于更脆弱的地位。”
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	市场观察在报道中特别指出，阿什沃思并没有预测经济衰退会“突然爆发”。其他经济学家也不这么认为。
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	路透社5月最新调查显示，接受调查的大多数经济学家认为，未来两年美国经济陷入衰退的可能性为40%。这一结果较上月调查的35%上升了5个百分点。有分析指出，美国对华贸易战时间越长，美国经济陷入衰退的概率就越大。
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	大量疲弱数据可能迫使美联储降息 
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	路透社称，经济学家们表示，大量疲弱的数据、贸易战的不确定性以及全球经济增长乏力，可能迫使美联储（FED）降息。美联储最近暂停了为期三年的升息行动，上个月也没有表现出改变货币政策立场的意愿。
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	经济观察称，美联储放弃了今年继续加息的计划。其结果是新车、新房以及其他消费和商业贷款的借贷成本大幅下降。
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	不过，多数经济学家说，这不足以阻止美国经济第二季度增速跌破2%。他们还预计第一季度国内生产总值(gdp)初值3.2%将被下调至3%甚至更低。
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	“我们此前预计，美联储的下一步举措将是加息，尽管是在我们预测的2020年年底。”摩根大通驻纽约经济学家费洛里（Michael Feroli）表示，“但我们现在认为，美联储下一步行动的可能性大致平均分布在加息和降息之间。”
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	“这对未来生产不是好兆头，”纳罗夫经济咨询（Naroff Economic Advisors）首席分析师纳罗夫（Joel Naroff）表示，越来越明显的是，无论减税政策带来了怎样的繁荣，那么这种繁荣在很大程度上已经消失了。