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“日本制造”是一部技术革新史。20世纪80年代、90年代，在先后提出“科技立国”、“科技创新立国”战略后，日本不断将发展重心向电子信息产业、计算机产业、纳米技术、生物医药等高精尖领域倾斜，强调技术研发创新的力量，跃居全球为数不多的技术发达国家行列之中。
不过，以技术为长的日本，遗憾的错过了互联网时代。而在日本错过的互联网时代中，中国互联网觉醒了，借助人口红利、挖掘消费场景，BAT、TMD两代新老互联网巨头应运而生，在世界顶级科技公司中也占有一席之地。
如今，中日双方关系不断缓和，在科技领域也正不断融合，取长补短。越来越多的中国互联网公司走到日本，扩展海外市场，而越来越多的日本先进汽车、半导体企业，将合作发展的落脚点放在了中国。
一方面，中国互联网科技公司的logo开始出现在东京、大阪的街头，从便利店的Alipay标识、到路过青年手中的Tiktok、从出门打车使用的出行软件，到居住的日本民宿……
众多日本的商场、便利店都陆续用上了支付宝、微信支付；
途家等多家民宿企业开始拓展日本市场，在日本取得民宿预定平台资质，甚至开始在日拓展上线保险业务；
滴滴日本已经覆盖日本17个城市，并计划年底“开”到20个城市。截至今年11月，滴滴的服务范围已经覆盖日本一半人口，合作出租车公司逾300家；
抖音国际版Tik Tok已经成为青少年手机中的必备app，斗鱼在日本市场的直播App也已上线；
腾讯、网易旗下的游戏也在日本市场不断升温……
另一方面，除了中国企业到日本去，日本许多先进的汽车、制造、科技企业也在不断加大对中国市场的投资。
就在今年年中，日本及其企业、金融机构共计和我国签署了逾50项合作协议，涉及基础设施、物流、金融等多个领域，总规模超180亿美元（约1280亿元人民币）。
而日本一些重装制造、汽车、钢铁行业也正在迫于国内的压力，将投资目光放在中国。除了上述行业，受国际局势影响，日本半导体生产设备企业目前已经开始“转向中国”，加速双方企业在半导体产业上的合作。
而中日合作将不会止步于扩展市场与技术投资。
日本在技术研发上有着雄厚的储备和再开发能力，在人工智能、无人驾驶应用上有着独到的应用，而中国基于人口红利，则在消费挖掘和商业模式拓展上经验丰富。在新兴的人工智能、数字经济领域，中日两国也是取长补短，交流不断。特别是在数字经济领域，中日已经展现出良好的合作雏形，中日可以将数字产业作为突破口，搭建产业合作平台。
12月7日，钛媒体在2019T-EDGE全球创新大会特别设置「中日国际产业合作产业论坛」，邀请了包括中国国际经济交流中心副理事长兼商务部原副部长魏建国、广岛县议员兼日本未来科学技术创造新产业联合会会长中原好治、日本驻华大使馆参赞笈田雅树、CHARION株式会社社长角田哲平在内的中日政企代表，为我们揭秘中日最新科技研发方向及落地进展。
我们同时邀请了包括中方企业代表SMC(中国)有限公司董事长兼北京理工大学教授赵彤、赛领国际董事总经理陈竹与日方企业代表GCM株式会社社长兼日本未来科学技术创造新产业联合会副会长船户義德、Porti株式会社社长山角广通进行对话，围绕以下议题畅谈中日未来产业合作的方向。
中日两国应如何共同应对机遇和挑战？中日最先开展合作的领域和最有潜力的合作领域有哪些？中国人工智能浪潮全球瞩目，而日本“黑科技”举世闻名，两者会发生怎样的碰撞？中国互联网发展带给日本什么启发？日方又有哪些前沿科技储备？
同时，中日两方政企还将进行北京中日国际合作产业园签约仪式。12月7日，来2019 T-EDGE全球创新大会（完整议程参见超重磅！2019T-EDGE完整嘉宾及议程发布，上百名各界领袖邀你共创），我们一起见证历史吧！