[返回经济观察首页]·[所有跟帖]·[ 回复本帖 ] ·[热门原创] ·[繁體閱讀]·[版主管理] | |||
5年前就有“吹日一族”吹过,日本已经进入氢能时代了。5年过去了,又有人在吹日本进入氢能时代了,实际情况怎么还是看看实际数据吧。 6park.com2014年丰田汽车在日本国内发卖了首款燃料电池汽车。售价700万日元(6.5万美元左右),国家补贴200万日元。 6park.com至今5年时间,一共销售了3400台左右。平均每年700台。这当中为配合奥运会,非个人购买占了很大一部分。实际作为出行工具购买的没几个。虽然第二代马上就要出来了,但这个销售数字可以说非常惨淡。相比特斯拉和丰田前后脚开始发卖电动车,但结果可以说大获成功。 6park.com这么惨淡的原因一是大部分日本人基本上不认可这种车,二是氢气充填站太少。日本的充填站标准是500平米空地,不能建带有屋顶的建筑物。啥意思啊,就是怕万一炸了,把房顶儿掀了。这样在人口稠密区,很难找到合适的地。为啥? 你想啊,有500平米的空地,造个楼出租,比出租空地赚钱多了,地主一点不傻。 | |||
|
|||
gomai 已标注本帖为原创内容,若需转载授权请联系网友本人。如果内容违规或侵权,请告知我们。 |
所有跟帖: ( 主贴楼主有权删除不文明回复,拉黑不受欢迎的用户 )
楼主本栏目热帖推荐:
>>>>查看更多楼主社区动态... |