近几年来，中国不断加大和海外各国之间的联系与合作，将“中国基建”这张名片不断的推向世界，也在国际市场上收获了众多好评。就连基建实力较为领先的欧洲国家，也频频向中国伸出合作“橄榄枝”。

 
据人民网1月15日报道称，日前中铁隧道局集团成功中标并签下北欧国家——瑞典的斯德哥尔摩地铁延长线的部分施工项目。据悉，该合同总价值达到3.45亿瑞典克朗（约合2.57亿元人民币）。要知道，该条地铁在被称为是世界上最长的地下艺术长廊，是该国最具代表性的现代建筑之一。而中企能够在一众竞争者中脱颖而出，拿下这一项目改造合同，无疑是欧洲对中国基建的一次认可。
 
不仅如此，该项目还是中国承包商首次中标瑞典的基建项目。换句话说，中国基建的名声正在欧洲市场上不断扩大影响力。需要注意的是，去年中国还曾拿下全欧洲最大的基建项目。2019年5月，英国连通多个大城市的高铁项目在全球范围内进行招标，除了中企，日本和欧洲的承包商均有参与。但最后，基建实力一向强大的日本意外落选，而中国和三家欧洲本土企业获得了初步竞标资格。
 
事实上，除了基建领域，去年中国和欧洲之间的多项合作都迎来了实质性的进展。在中欧班列开通后，不少欧洲和附近地区的国家都开始通过这一渠道向中国出口产品。而在5G领域，去年华为近一半的5G合同都出自欧洲市场。随着中欧距离不断拉近，许多欧洲国家都在呼吁尽早和中国达成自贸协定。
 
但就在中欧双方正朝着更密切的合作关系前进之时，这之中也出现了一些“小插曲”。上周，据环球网报道称，由于捷克部分官员关于中国的错误言论，该国很可能会错失中国30架飞机大单。而在早些时候，捷克还曾给出强硬态度，要求本国机构不要使用华为的5G设备。在欧洲多国都在加强和华联系之际，捷克却多次“踩雷”，这或让该国错失更多与中国合作的机会。