现代各个产业严格地遵循一个铁律，标准为王，先到为王。 6park.com
比如微软的视窗，安桌操作系统等等，写这样一个操作系统难吗？不难。任何国家，任何大学生都可以做到。但是微软和安桌占了先机，他们垄断了这个市场，别人再进来就非常难了。 6park.com
4G时代的通讯，大家其实都在为高通打工。华为为什么会被制裁，因为如果不搞到华为，有可能将来全世界的通讯行业都替华为打工。  6park.com
发达国家其实就靠三个实体产业支撑，所谓汽车，电子，以及大飞机。任何国家只要做好任何一个，就能成为发达国家。 6park.com
汽车现在正处于彻底洗牌的前夜。传统的内燃车将会很快退出市场，取而代之的是电动车。与通讯的5G一样， 对中国而言，这是一个千载难逢的机会，是决定今后几十年，中国是分到肉汤泥，抢到骨头泥，还是吃到肉的问题。现在的中国在国际产业界的分工中，是处于抢到骨头的那个位置。 6park.com
电动车三大块，电机，电池和控制。电机是个成熟的行业，全世界的电机大同小异，不会有很大的差别。电池，也是一个成熟的产业，至少可以预计的未来，人们看不到电池技术会出现垄断和独断的情况，全世界的电池技术和产品都会是一个样子。奔驰宝马的电动车也好，本田的电动车也摆，他们使用的电池和电机，一定是大同小异的，一定是全世界采购的现成产品。 6park.com
决定各大汽车厂家未来命运的，只有一个东西，电动车的控制系统。包括电机和电池的控制系统，以及其它的比如自动驾驶控制系统，与别的物联的自动通讯系统，比如自动寻找充电站，自动充电，自动自我诊断。。。等控制系统。  6park.com
鉴于电动车的控制系统是万物互联中的一个子系统，显然它必须做成一个操作系统，需要做成一个平台，类似现在个人电脑的微软的视窗操作系统，手机的安桌操作系统。 6park.com
现在电动车的这个操作系统对各个厂家和各国来说，还是个空白。谁先发布这个电动车操作系统，谁就是微软，google， 和苹果。 6park.com
特斯拉是目前为止做得最好的电动车厂家。不是他的电池作的好，也不是他的电机牛鼻，而是他的控制系统最厉害。特斯拉在欧美本来已经奄奄一息，但是中国突然向他伸出援手，让他在上海设厂，并且享受中国的新能源汽车的国家补贴。。。这导致特斯拉股票急剧上升，大家都知道，中国是未来世界最大的电动车市场，现在中国政府这么宠爱特斯拉，显然特斯拉尤其是它的电动车控制系统，有极大的可能做成类似个人电脑世界的微软和INTEL， 手机届的苹果， google和高通等等一样的行业标准。 6park.com
考虑到电动车是一个“移动“的东西类似手机，它需要与即将到来的各个万物互联的各个系统互联互通，显然，这个电动车的控制系统最重要的核心功能是通讯，尤其是5G， 6G通讯。从这个角度看 ，华为应该是最佳的电动车界的操作系统的标准的制定企业。特斯拉就其技术贮备而言，与华为比较，几乎就是业余与专业，尼泊尔的芯片技术与美国的区别。 6park.com
让特斯拉在上海设厂，其实是一种自杀行为。而且觉得，鉴于5G通讯的现状，以及即将到来的万物互联的人工智能时代，华为应该把至少1/2的技术财力和注意力，转移到电动车的自动控制上来，作成电动车界的google, 微软，苹果和amazon. 

贴主:hiku于2020_01_18 19:14:12编辑