[返回经济观察首页]·[所有跟帖]·[ 回复本帖 ] ·[热门原创] ·[繁體閱讀]·[版主管理]
【担当】工期缩短一半!沪东中华优质完成韩国造“中海火星”轮紧急抢修任务
送交者: 笑鸠[♂★★★声望勋衔14★★★♂] 于 2020-04-01 5:03 已读 516 次  

笑鸠的个人频道

【担当】工期缩短一半!沪东中华优质完成韩国造“中海火星”轮紧急抢修任务


沪东中华造船 Today 6park.com

文/摄  杜星良




3月29日,经过7天连续作业,中国船舶集团下属沪东中华成功完成中远海运集装箱运输有限公司14000TEU集装箱船——“中海火星”轮舵系抢修工作。该轮由韩国船厂建造,春节前舵系舵承出现故障,造成船舶停运。在困难紧急关头,中远海运第一个求助的就是建造实力雄厚的沪东中华。沪东中华不负所托,优质的工作质量,迅捷的抢修速度,急客户所急的工作态度,受到了中远海运公司高度好评。


2月中旬,中远海运致函公司请求帮助。急客户所急,为客户利益考虑一直是沪东中华的服务宗旨,虽然有很多客观困难,但沪东中华还是毫不犹豫接下了这个任务。沪东中华顶住疫情压力,计划14天的维修项目7天就完工,船东对各项验收非常满意,对沪东中华顽强的拼搏精神和强大的技术实力点赞。

多等待一天,船东就多一天的损失。由于坞期等原因,无法实施入坞维修,沪东中华制定了一个大胆的方案,船舶停靠码头后,打压载水,让艉部舵叶露出水面3m以上施工。

承担抢修任务的总装二部是首次在码头更换舵承。该部门详细分析困难,找出风险点,制定安全保障措施,安排最强“兵力”抢工。此时,船东方无法提供详细图纸,总装二部和设计部门联手,参考沪东中华13500TEU集装箱船图纸制定施工工艺,多次对舵系临时固定方案强度校核,充分做好施工前的各项准备工作。

3月23日傍晚,中海火星轮抵达长兴0号码头后,总装二部技术人员上船查看现场情况,当晚就开始舵叶脚手搭设和舵机舱吊环烧焊工作。在维修过程中,由于舵承顶盖磨损严重无法安装,东鼎公司连夜参战协助进行平面加工。磨损环以及连接磨损环的螺栓断裂难以取出,总装二部特定小工装解决这一难题。沪东中华各部门团结协作,日夜奋战,于3月29日优质完成全部修复工作。3月30日,“中海火星”轮驶离公司零号基地,投入运营。

喜欢笑鸠朋友的这个贴子的话, 请点这里投票,“赞”助支持!
[举报反馈]·[ 笑鸠的个人频道 ]·[-->>参与评论回复]·[用户前期主贴]·[手机扫描浏览分享]·[返回经济观察首页]
帖子内容是网友自行贴上分享,如果您认为其中内容违规或者侵犯了您的权益,请与我们联系,我们核实后会第一时间删除。

所有跟帖:        ( 主贴楼主有权删除不文明回复,拉黑不受欢迎的用户 )


    用户名:密码:[--注册ID--]

    标 题:

    粗体 斜体 下划线 居中 插入图片插入图片 插入Flash插入Flash动画


         图片上传  Youtube代码器  预览辅助

    打开微信,扫一扫[Scan QR Code]
    进入内容页点击屏幕右上分享按钮

    楼主本栏目热帖推荐:

    >>>>查看更多楼主社区动态...






    [ 留园条例 ] [ 广告服务 ] [ 联系我们 ] [ 个人帐户 ] [ 版主申请 ] [ Contact us ]