根据数据分析初创企业Quantcube的一项研究表明，与2019年相比，法国的国民经济增速呈现出放缓的趋势。
法国《费加罗报》报道，在“禁足令”开始三个星期后，经济危机几乎席卷了所有行业。法国初创公司Quantcube的研究分析了道路交通、谷歌搜索及颗粒物排放水平等上百万个数据，逐个领域说明了与2019年相比，法国所面临的经济放缓现状。比如，法兰西岛的工业活动减少了50%，巴黎周边的道路交通较少了9倍，而全法的航空运输量减少了将近60%。
航空运输业首当其冲
毫无疑问，受到打击最严重的领域是航空运输业。比如在航班量大大降低后，巴黎奥利机场不得不在3月31日关门。在分析了国际航空运输业的整体数据后，Quantcube的报告提出，法国的航空运输量从3月17日起逐渐减少，直至4月初已经降低了55%。


图为4月3日停在法国巴黎奥利机场的飞机。（图片来源：新华社）

另一个即刻受到“禁足令”影响的行业就是道路交通。根据Quantcube使用的一项计算道路交通拥堵的指数，自“禁足令”开始，巴黎人乘车出行的次数已经减少了9倍。Quantcube指出，“等到一切恢复正常时，我们将再度评估这个指数，这对评估法国疫情期的经济状况非常有效”。
罢工负面影响仍在
为了估算法国工业的活动水平，Quantcube还考量了空气污染指数，特别是二氧化氮的排放量。数据显示，空气中的颗粒物排放也正在下降——自“禁足”后全法的排放减少了25%，而大巴黎地区则降低了50%。在Quantcube看来，这几乎等同于工业活动的下降幅度。
港口方面，业务量多少得以保留，特别是得益于全法对于防疫物资的大量需求。即便如此，往返于港口的交易量也在4月初下降了25%。Quantcube注意到，这种退步要部分归咎于2019年年底和2020年年初的反退休改革罢工。
虽然多个行业的活动出现衰退迹象，唯独一个领域是例外，那就是食品行业。在法国总统马克龙宣布“禁足令”后，食品消费增加了一倍有余。即使此后稍有下滑，但也比正常水平高出50%。与此相反的是娱乐行业，该行业的消费减少了将近一半。
通货膨胀率下降
绝大多数领域业务减少所带来的其中一个后果就是工作机会减少。与2019年同期相比，在4月1日当天，网上在招聘的岗位减少了32%。
需求下降的另一个直接后果是：法国的通货膨胀率从3月初的1.45％急剧下降至4月初的0.47％。在经济衰退时期，这点“安慰”对于储户来说微不足道，但对企业的营业额来说却是实在的打击。