图为波音公司
　　据国外《航空防务》网站5月12日援引路透社消息，波音公司4月遭遇订单“挂零”，这是该公司今年第二个月没有接到订单。随后，客户又取消了其停飞的737 MAX飞机的另外108份订单，这是自1962年以来最糟糕的一年。
　　该公司周二表示，上个月仅交付了6架飞机，使2020年首四个月的飞机总数达到56架，较上年同期下降67%，因为它正在应对其历史上最大的危机。
　　全球航空业受到的打击最为严重，因为为遏制新型冠状病毒的传播而在全球范围内实施的封锁行动已削减了对航空旅行的需求，并且由于严重的现金流紧缩，迫使航空公司无法提货。
　　更让人唏嘘的是，波音公司CEO卡尔霍恩近日在受访时说，航空业正在见证一次“末日”时刻。他预计，2020年至少会有一家美国主要航空公司倒闭。这家航公司会是“波音”自己吗?
　　前脚刚刚肯定了“美国主流航空公司将会倒闭”的说法，后面自己也公布了4月份的惨淡成绩单，波音似乎将自己推向了“自圆其说”的尴尬境地。对波音来说，从2020年开始，几乎没有什么好消息，737 MAX的阴云还没有散去，转眼又一次被这场疫情笼罩。
　　零订单，净亏损，股价大跌……当然，惨遭重创的不只是波音，许多航空公司也遭受了损失和裁员，也许正如波音CEO所推测的，航空业正在接近破产潮。
　　人们通常习惯把制造先进武器和航空飞机的公司称作军火商，那么波音公司可以说世界上最大的军火商了。美国波音公司是世界著名的武器制造商，常年霸占全球军工企业排行的榜首，地位无可撼动。

　我们的许多飞机航班都是由波音公司制造的，该公司生产强大的军用武器，如航空飞机和轰炸机，主要代表包括B-52轰炸机和F-15，F-18战斗机!
　　正是这样的一家美国命脉企业，如今境地怎会落得如此惨淡?美国五角大楼难倒“见死不救”，是被抛弃了吗?对此，我们可以看看受当前疫情影响下的美国人是怎么想的。
　　新冠病毒的流行已经改变了这个国家，扰乱了全国的产业，并导致成千上万的美国人失业。美国国会最近批准了超过2万亿美元的支出，以帮助大小企业和家庭应对这场危机。但是，这种支出水平也产生了暴利的良机。五角大楼的承包商已经是政府大笔支出的最大受益者，同时也曝出了滥用和浪费这些资金的不光彩史。早前，波音公司曾要求600亿美元的救助计划。
　　自2009年以来，该公司优先考虑向股东分配430亿美元的股票回购，以及对737 Max计划的管理不善在五个月内造成346人死亡，这种向纳税人索要这么多钱的狂妄做法尤其令人瞠目结舌。
　　有美国人就表示，波音公司的财务问题是由他们自己造成的，纳税人不必救助一家对公共安全贡献得很少的公司。更有甚者，直言不讳道：“不，我们不应该救助波音公司，救助不应该用于在公共安全之前为利润，高管和股东提供利益的公司”!