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中国船舶参建的巢湖大桥正式建成通车!
送交者: 笑鸠[♂★★★声望勋衔13★★★♂] 于 2021-01-23 23:32 已读 611 次  

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通车拿奖!桥跨江海,心连四方!

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来源:中国船舶     日期:2021-01-22    字体:【大】【中】【小】


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  中国船舶集团旗下武船集团参建的两座桥梁传来喜讯,巢湖大桥正式建成通车!武汉沌口长江公路大桥喜获2020—2021年度(第一批)“李春奖”(公路交通优质工程奖)! 



  近日,安徽省最大跨度市政斜拉桥——巢湖大桥正式建成通车。
  该桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,主跨460米,边跨216.5米,主梁采用组合钢板梁,总吨位为8754吨。
  作为巢湖市“两环三横三纵”的关键工程和环巢湖大道全线贯通的最后节点工程,武船集团武船重工股份对项目进行了统筹安排,克服了新冠肺炎疫情和巢湖汛情的影响,保质保量地完成了钢梁装焊及涂装工作。



  近日,世界上第一座采用U肋内焊新工艺的钢结构桥梁——武汉沌口长江公路大桥喜获2020—2021年度(第一批)“李春奖”(公路交通优质工程奖)。
  武汉沌口长江公路大桥是武汉市的第九座长江大桥,是武汉四环线的重要组成部分和控制性工程。
  该桥跨江主桥长约1510米,主跨760米,桥面宽46米,为双塔双索面钢箱梁斜拉桥。总用钢量4.88万吨,相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量,全部由武船重工股份负责制造安装。
  该桥设计寿命为100年,采用了武船重工股份自主研发的正交异性板U肋内焊技术:利用内焊机器人钻到U肋内部,成功实现沌口长江大桥面板U肋内外角焊缝的双面焊接。保守估计至少可使大桥整体强度提升50%,大大减少后期的桥梁维护、维修费用,提高桥梁的安全性和经济效益。

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