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卢克文:中国自主品牌乘用车份额下降,但质量其实提升了许多!
送交者: 山村听雨[★★★声望勋衔14★★★] 于 2021-02-11 10:30 已读 851 次 2 赞  

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中国自主品牌乘用车份额,2006年41.5%,2020年38.4%。14年间虽然出现了下降,但质量其实提升了许多! 6park.com

2006年,中国车卖的都是十万元以下的车,什么奇瑞qq,比亚迪f0,f3,长安面包车,长城h5  ,总显得粗糙廉价,但现在!国产车已坐稳20万以内价格区间,主力是长城神一样的h6 ,领克,比亚迪唐,长安cs75 。 6park.com

我2010年买的第一部车是奇瑞A3两厢,发动机差得我想砸车。第二部车换合资,开起来正常多了。 6park.com

曾经我也看不上国产,但时代变了。 6park.com

这两年,国产车向20万到30万区间又迈出一步!比亚迪的汉!长城的坦克300!吉利的领克系列!一汽的红旗系列!都是凭质量杀进去并站稳了脚跟。 6park.com

这中间是国产品牌多少年忍辱负重!卧薪尝胆! 6park.com

国产品牌的崛起,杀得韩系车雪崩,这三年销量跌了50%,韩系车,法系车在中国已必死无疑。 6park.com

比起2006年,我们确实数量下跌了,但形势其实全然不同,那时候是堆数据防守,现在是拼质量进攻!
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