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浦东大道全线通车 浦东将历史性实现铁路“破零”
送交者: 笑鸠[♂★★★声望勋衔13★★★♂] 于 2021-02-25 23:20 已读 675 次 1 赞  

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浦东大道全线通车 浦东将历史性实现铁路“破零”

2021-02-26 06:37:56 作者:王志彦 来源:上观 选稿:李宗焕 6park.com

到“十四五”末,浦东将历史性实现铁路“破零”,轨道交通成环成网,基本建成与国际大都市相适应的综合交通体系,这是昨天从浦东新区重大交通项目新闻通气会上传出的消息。2021年,浦东新区共安排财力投资重大工程277项,总投资约1945亿元。

目前浦东整体城市格局基本形成,骨干路网体系基本建成。根据计划,到2025年,浦东将打造“102030”综合交通出行网络,具体为:10分钟内重点区域及街镇中心进入高快速路,20分钟内区行政中心、重点区域、城市副中心互达并可达越江通道,30分钟内各镇中心可达越江通道或主要交通枢纽。

“十四五”期间,浦东将加快“一站一楼”建设(上海东站、浦东国际机场四期扩建工程T3航站楼),轨道交通规划“5条市域线+2条市区线”布局方案,包括机场联络线、两港快线、东西联络线、机场快线、沪通线,地铁2号线、21号线,同时规划“三纵五横”快速路网和“十二横十三纵”区域干路系统。到2025年,基本形成“枢纽引领、衔接高效”的对外交通系统。

在越江通道方面,浦东将继续强化与浦西的联系,推进江浦路、龙水南路越江隧道建设,开展隆昌路越江隧道前期工作。在道路网络方面,浦东将重点推进S3公路、沿江通道浦东段、东西两场快速路、两港大道快速化等项目,围绕“金色中环发展带”及张江—金桥城市副中心双核联动推进杨高路、金科路、沔北路等干道建设。到2025年,基本形成“内外通达、快捷便利”的城乡高快速路系统。

目前,济阳路快速化改建、东西通道、杨高路改建、S3公路(周邓公路—G1503公路两港大道立交)新建、机场联络线浦东段等多项重大工程正全力推进。其中,济阳路是上海市骨干道路网快速路系统中“申”字形高架路的组成部分之一,与南北高架和延安路高架共同构成上海市中心城区“十字”交通骨架。济阳路快速化改建工程北起卢浦大桥,南至闵行区界,工程总投资43.11亿元。改建后,将更好地服务世博地块、前滩地块和耀华、三林等地块,有效缓解济阳路沿线的交通拥堵状况,完善浦东南滨江地区的区域路网,持续推进黄浦江滨江地区的发展。

东西通道西起延安东路隧道浦东出口,东至金桥路,工程总投资84.15亿元,备受市民关注的浦东大道翻修工程即其中一部分。该工程是延安路高架在浦东的延伸,是浦东重要的交通走廊。目前,工程地面道路7.8公里中,3883米永久六车道地面道路已恢复,去年12月31日起全线恢复双向四车道交通。下一步,地面道路将按计划逐步恢复,2021年5月—11月逐步恢复非叠合段1160米和不受车站影响的叠合段2228米永久六车道道路,累计完成7271米。剩余三处合计约530米的地面道路受制于地铁14号线车站出入口施工进度的影响,计划在2021年12月中旬完成六车道恢复。

杨高路改建采用分段立项、分段建设方式,包括六段改造:杨高南路(龙阳路立交—高科西路)改建工程、杨高中路(罗山路立交—中环立交)改建工程、杨高中路(中环立交—金海路)改建工程、杨高北路(金海路—洲海路)改建工程、杨高南路(高科西路—外环立交)改建工程、林海公路(外环立交—上南路)改建工程,六个项目总投资约121.37亿元。改建完成后,杨高路全线交通出行品质将得到进一步提升,局部路段拥堵情况将得到较大改善。

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