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从台湾高铁被敲诈看日台关系
送交者: gomai[♂★★★佛怒火莲★★★♂] 于 2021-03-07 3:08 已读 7652 次 10 赞  

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 至今为止日本新干线整体出口只有2007年开通的台湾高铁这一个例子,当时的报价应该也不便宜。而开通5年后的2012年,台湾高铁又花了184亿日元从日本购买了4组高铁车俩,之后因信号系统升级,又花了100亿日元左右,不过这次信号系统升级台湾高铁感觉被日本人狠狠宰了一刀,气坏了,可是也没有办法,已经上了贼船下不来了。 6park.com

到了 2019年台湾高铁为了车辆升级和增加班次,又向日本提出购买12组新车辆。但没想到这次日方给出的报价,比2012年购进的车辆价格翻了4倍,让台湾人差点掉了下巴,直呼日本人狮子口大开。 6park.com

 2012年当时购买的车辆单组价格只有46亿日元,这个价格比当时日本国内报价只高出了1亿日元。但这次报出的单价是186亿日元,比前面的4组总价还要高出2亿日元,12组的话总价2232亿日元。台湾人以为报错了,但反复确认后被告知没错,就是这个价,不买拉倒。 6park.com

 台湾媒体得知消息后群起攻击日方傲慢,呼吁日方不要拿台湾开玩笑,还有网友谴责日本人始终把台湾当作殖民地。笔者也感觉按理说蔡英文一向哈日,还动不动耍几句日语向日本人献媚,2011年日本大地震时台湾人积极捐款,好像募集了高达100多亿日元,这次日本人这次如此不讲情面,是不是有点过分了。 6park.com

 目前台湾高铁公司已经透过媒体宣称,日方报价有损股东利益,所以无奈终止此次订单,并开始寻找第三方。笔者估计这说明,台湾高铁公司已经和日方做过交涉,但没有得到满意结果,又不愿意被宰,只能暂时终止订单。至于说寻找第三方,简直是开玩笑,各种系统都不一样,哪有那么简单啊。 6park.com

那么日方为何提出如此离谱的价格,这不是故意刁难一向哈日的台湾吗。没错,日方事实上就是在故意刁难,据称背后原因是不满台湾至今为止,以害怕核辐射为名,仍然禁止日本福岛核电站周边各县农水产品的对台出口。关于这件事,日方曾拿出科学证据,证明食品没有问题,多次交涉,希望蔡英文政权尽快解禁。 6park.com

但没想到蔡英文在2018年假借民主,对进口日方农水产品搞了一次公投,这种事情公投,结果可想而知,反对票80%,支持的也就20%。蔡英文这么做,目的是想以民意为借口,向日本主子解释自己的无奈,达到既不得罪台湾民众,也让日本人无话可说的目的,以此逃避责任,蒙混过关。 6park.com

但是日本人也不是傻子,因为谁都知道,民主的民意,在面向外国,外族时,基本上都是自私,短见甚至邪恶的,因此啥事都搞民调公投的话,那对外很难做到求同存异。这次日方对台湾高铁的这一招确实够狠,要么多花十几亿美元咬牙购买,要么解禁日本农水产品。可以看得出,日方这是对蔡英文丝毫不给面子,估计直到解禁为止,日方不会主动降价的,而蔡英文假借民主耍小聪明,最后要么打自己的脸,违反民意强行解禁,要么死扛到下台为止,让别人擦屁股。 6park.com

这次看到了,拿民主作为挡箭牌,以为有了民意这个说辞就能蒙混过关,结果是搬起石头砸了自己的脚。民进党利用台湾人对大陆敌视的民意,大选连续取胜,就把民意当成了神器,忘了你有民意人家也有民意,日本政府也有日本农家的民意。对外关系上搞民意其实很危险的,像日韩之间,不客气地讲双方的民意都是恨不得把对方掐死。估计这次与日方的龌龊,也给了民进党一个提醒,民意这张牌是不能随便能打的。而这几天蔡英文用菠萝秀日台亲密让人看着很做作。

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