回答: 城市道路占地太多。地下交通管网成本可能更高， 由 魏习加 于 2021-03-10 8:48

高并发就是多修路,这显然最简单,但受到城市面积限制.
高频率就是提高车速,这显然受到人眼手 0.1秒反应时间限制.不可能太快
因此必须禁止人类驾驶员上路,道路只能全部由电脑控制
当然这个也受到大气限制,速度不可能超过200公里,
不然能耗太高.刹车损失太大.
那就管道交通,这避免了空气阻力,但是开得越快,刹车损失越多.
因此又回到多修路的路线上了. 6park.com
结论,在地面没有一个很好的方案,或许立体化交通是个办法.