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2020年那些新鲜事儿1
送交者: taoban2004[☆★声望品衔7★☆] 于 2021-05-02 16:51 已读 4399 次 9 赞  

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2020年是人类历史上罕见的一年,大瘟疫席卷全球。期间由于一直在生产研发的一线,看到很多新鲜事儿。
今天讲讲机床被版主评为中国几十年无法超越的德国,居然生产一次性口罩出了问题。我和合作方的口罩厂2月注册,3月机器进场,3月底开始勉强投产,4月卖了上千万口罩去德国,接着德方追加了订单,不要口罩,要全部生产线资源,于是月底我们运了十条生产线(二代机)以及足量的熔喷布亲肤层防水层无纺布鼻梁条耳带线去德国。结果到八月,德国厂还是无法顺利量产,我仔细调研了下是以下两个原因:
1. 几个易耗品在德国补充太慢,比如常见的刀,超声,这在高强度生产期间是经常会坏的,国内基本不需要出镇子,最迟第二天就修好,所以有些轮转备品就足够了,但是德国动辄就要一周,黄花菜都凉了。生产线最忌讳停机,每次停机后重新启动又得慢慢跑起速度来,国内生产通常一天就停一次检修,生产效率才能上来,在德国动不动就停几天。要是花辊掉齿就更惨了,国内用激光焊接迅速修补,通常一天,德国得十天。
2. 生产线调试速度,国内机修人员水平有高有低,快的可以一人看五六条二代线,我已经对生产进行了优化,直接将机长进行了常规排障培训,计件工资,所以只需要机修进行重要维修,比如超声或者花辊问题。而德国的机长只管基本操作,机修总体跟不上生产强度,所以导致生产线频繁停机。
比亚迪之所以能拿下那么多大市场,其实就是他的机修团队实力太强,全部按照产线计件,机修有积极性,四五月的时候比亚迪一条线每天都有上万的提成,生产效率超高。当然了,巴菲特也功不可没。
后续我会继续讲些见闻和经历,中国供应链现在最强的不在于某个设备多牛多先进,而是在于这些年由于商业模式的革命,倒逼供应链改革,细分,弹性化个性化,是个系统性的巨大优势。

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