2021年，随着对新冠疫情的逐渐遏制和疫苗研发的挺进，全球经济苏醒预期上升，需求膨胀的幅度添大，“顺周期”成为市场共识。在需求、供给和金融条件三维共振的条件下，国内经济进入补库存周期，外需也得到改善，远大看好周期品的走情。有色金属板块涨势能否赓续？钢铁走业是否进入产能膨胀阶段？化工投资的新周期如何把握？……从2020年一连的周期景气度使得顺周期配置逻辑深化。然而行为投资周围的“硬核学科”，周期品钻研、周期股投资也是业妻子士公认的“最难学科”。清淡投资者想要投身其中，又答该如何学习？
中泰证券钻研所大周期组组长谢鸿鹤 ，有色金属走业首席分析师。西安交通大学经济学学士，香港城市大学金融学硕士，十年有色金属走业钻研经验。2010-2017年，众次获得“新财富最佳分析师”，曾任职于高盛高华、招商证券、中信建投等。
对话实录
华尔街见闻：行家好，迎接来到新一期的《行家对话录》，吾是主办人王臣。今天吾们邀请到的嘉宾是中泰证券的大周期组组长、有色金属走业的首席分析师谢鸿鹤，谢总好。
谢鸿鹤：你好。华尔街见闻的各位用户，行家好，吾是中泰证券负责有色的谢鸿鹤，很起劲见到行家。
华尔街见闻：吾们清新谢总其实专门年轻。
谢鸿鹤：已经不年轻了。
华尔街见闻：行为首席来说已经专门年轻了，在这个走业内里其实已经深耕了10众年了，有一套本身的关于有色金属的走业手段论，前10年也众次当选新财富的最佳分析师。想跟您求教一下，您本身的这套关于有色金属的走业手段论是如何一步步搭建首来的？有异国一个什么稀奇的视角能够跟投资者分享呢？
谢鸿鹤：其实异国什么稀奇的视角，吾也是从卒业以后跟着先生一首学习的。这个过程中，吾本身的理解是必要更接地气一点，比如从产业端、从企业端，众跑跑调研，众想想怎么去雄厚在课本中学到的知识。
最主要的一点是，固然说周期比较通用或者通性比较众一点，但是有许众的变化，吾们不及沿着本身固有的框架去做，其实更众的情况下，更倾向于众一些变化、众一些思考。
华尔街见闻：清新。行家都说2021年是整个周期品的春天，您今上帝讲的行家课的主题是2021，归来照样少年，如何理解您这个主题？现在看的话，这轮周期品走情的的动力在那里呢？
谢鸿鹤：吾首这个标题其实是这么一个有意，就像刚才咱们聊的，有色品栽许众，每一个品栽在每一轮周期里能够有共同的主线，但也有分歧的主线。
其实吾们在钻研的过程中，发现最主要的照样需求，但是需求的节奏或者说组织都在发生变化。尤其是现在这几年，2015年以后，新能源汽车、风电、光伏，对于吾们整个走业的拉动和转折其实是很深切的。以是即便走到现在，吾照样认为吾们这个走业处于少年期，还有许众的投资机会等着吾们去挖掘。
华尔街见闻：清新。您觉得这一轮景气期能赓续众久呢？
谢鸿鹤：分歧的品栽有分歧的景气周期和景气的位置。起码在2021年，吾认为对于吾们这个周期板块，尤其是像吾这儿，投资机会是值得行家偏重的。
华尔街见闻：吾们看到从2020年下半年最先，
http://news.ytymlm.com锂、钴的价格就在一连上涨，您觉得上涨的因为是什么？也许还有众少的涨价空间呢？
谢鸿鹤：锂和钴，包括其他的上游锂电原料，很大的分歧在于，这一轮，吾们发现许众商品价格其实是同时上涨的。最主要的推动因为其实照样新能源汽车这条产业链。景气度能够赓续众久其实也跟整个新能源汽车的景气度是周详有关的。倘若遵命吾们现在预期的国内新能源汽车的发展，还有西洋市场新能源汽车的发展，吾认为这一轮景气周期能够还会维持两年旁边，甚至更长。毕竟新能源照样一个“少年”，是一个占比很小的板块。
华尔街见闻：全球的锂矿和盐湖矿的产能现在的状况如何呢？
谢鸿鹤：吾推想您是想问到底缺不缺。从资源端来看，地外的蓄积量许众，但是这并不代外异国周期的摇曳，或者价格的上涨。由于从储量到产能，再到产量，其实是一个不十足匹配的过程。这就是为什么吾们有周期摇曳。从储量来看，十足能够赞成新能源汽车大发展。但是倘若从实切真切的产量，比如短端，中期1~2年的维度，的切实确会展现价格的赓续上涨。
华尔街见闻：锂的价格一连上涨，您觉得电池厂的批准水平现在是一个什么情况？
谢鸿鹤：其实一切的商品都有肯定的空间，下游的批准度的切实确决定了价格上涨的空间。换句话说，市场也在不安价格涨太高了，下游能不及批准。从现在的角度来看，吾们测算了一下，下游是能够批准的，并且现在的成本占比在5个点旁边。
华尔街见闻：现在全球都在天量的量宽，一向都专门利好有色金属的价格，美元上涨的空间也在被一连约束，这会对工业金属的价格形成怎样的影响？
谢鸿鹤：其实这两端，在吾的逻辑框架里，不是一个主要矛盾，或者说是共同的主要矛盾的一个共同的效果。由于对于商品来说，最中央的照样供给和需求。起伏性清淡会去矮的地方走，但也纷歧定，尤其是对于投资端来说。这是什么概念呢？在现在的供需格局下，起伏性能够会添速或者说增补工业金属价格的高度。美元指数往往也是经济发展的一个效果。以是吾更倾向于把这几个因素叠添到供需组织上，详细分析价格所处的位置。
华尔街见闻：吾们看到铜的价格2021年也是在一连上涨，但是库存还处于矮位，您能不及展看一下2021年铜价的走势？
谢鸿鹤：铜其实是大宗商品中供给最具有刚性的一个品栽，同时也是需求最具有亮点的品栽之一，由于它也和新能源汽车，包括风电等新兴周围有直接有关性。换句话说，新能源汽车，包括风电的迅速发展，肯定会从根本上拉动铜的需求，但是供给端首来异国那么快，以是吾认为2021年铜价的外现也是值得憧憬的。
华尔街见闻：现在电解铝的累库速度较快，属于平常的淡季照样比市场预期差呢？
谢鸿鹤：吾认为是一个平常的淡季。从去年来看，12月是一个最旺的时候，1月会逐渐进入一个淡季，由于春节的影响。2021年，累库的速度有一点点增补，因为也比较浅易，由于进入到1月，吾们也都看到了，受到北方地区疫情的影响，需求会添速削弱。但是主要的电解铝的生产基地其实是在西南，包括西北。以是说到库存，第一，内心上属于季节性的累库；第二，在肯定水平上是有超预期的这栽感觉。但是从倾一向看，吾认为累库能够还会赓续一段时间。
华尔街见闻：您能不及帮吾们分析一下稀土走业2021年的供需有关，以及异日的价格走势？
谢鸿鹤：好的。对于稀土，行家的不相符比较大，毕竟稀土的真实走情是在2009年，行家的印象能够不太深切。唯一深切的是2013年以后每一年的暴涨暴跌，企业也异国太众的收好。以是行家的固有不都雅念是这个走业能够照样一个主题性的机会。
但是从吾本身钻研的效果来看，其实发生了很大的变化。一方面，吾们并异国找到或者说看到供给端相较于10年前或者说5年前，已经发生了很大的变化。海外矿山已经占到全球供答量的40%旁边，而这一片面是比较刚性的，由于它们的资本支付不及。
从需求端来看，2015年吾们钻研新能源产业链的时候能够也在关注稀土，但是发现新能源汽车的体量太小，一辆新能源汽车对稀土的耗量也比较小，以是并异国真实拉动价格和需求的变化。但是吾照样想说那句话，5年前的新能源汽车是50万辆，而现在的新能源汽车是400万辆以上，也就是以前5年的近10倍。从需求端来看，新能源汽车在稀土周围的占比已经达到了5%~8%，已经有余影响需求的量级了。
以是从供需组织来看，稀土会逐渐进入一个供不该求的阶段。这是很大的一个基本面的变化。或者用吾本身的话来说，新能源汽车真实会拉动这一轮稀土的需求，从而进入一个供不该求的景气周期。这和以去的周期是十足纷歧样的。
华尔街见闻：就像您刚才一向跟吾们说的，有色金属走业其实细分周围专门众，如何挑高本身的钻研效果呢？
谢鸿鹤：能够必要花更众的时间去挑高效果，只有当你熟了之后才有效果可言。由于毕竟是一个逐渐学习的过程，做学问是来不了伪的。
华尔街见闻：请您和投资者分享一个做有色金属和周期品走业钻研的相对比较好的技巧。
谢鸿鹤：异国什么捷径，但是有些手段论。其实就是吾们在书本中学的供需组织，在分歧的供需组织下，能够有分歧的结论。吾本身的感觉就是，第一，要有一个本身的逻辑框架，尤其是书本上的框架；在这个基础之上，众跟走业的人交流，包括一些老的钻研员、比较老的基金经理，由于毕竟钻研周期的这一辈人，相对来说中生代少许众，年轻人也不太情愿去钻研这个板块。以是一是有本身的基础，二是众交流，尤其是众跑跑企业。