“木兰”从军后，“桂英”来挂帅
记者 何宝新 中国船舶报 Today
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9月16日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶（香港）航运租赁有限公司自主投资、沪东中华造船（集团）有限公司设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“桂英”号在上海命名。这是继今年8月23日“木兰”号后，一个月内命名的第二艘LNG船，沪东中华与中国船舶租赁携手演绎了骄人的加速度。
 

张黎 摄



“桂英”号为“木兰”号的姊妹船，是中国船舶租赁在沪东中华订造的3+1艘LNG船系列中的第二艘，也是沪东中华LNG全产业链中的一艘精品船型。得益于沪东中华实施精益管理提效率、优化流程强质量的策略，“桂英”号创下了中国大型LNG船建造的一系列新纪录。该船码头建造周期仅9个多月，比肩韩国船企，达到世界一流水平；该船海上气体试验仅用8天时间，再次刷新了“木兰”号创造的9天这一国内最短气体试航纪录；该船从完成试验返航到举行命名仪式前后仅相隔6天，这也使该船有望比合同期提前3个月交付。
 

张黎 摄



该型LNG船为当今世界主流的17.4万立方米LNG运输船，采用沪东中华自主研发的第四代LNG船设计和建造技术，配备中国船舶集团旗下中船动力集团研制的最新型低压双燃料主机（X-DF）。该型船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS），船舶能效设计指数（EEDI）达到第三阶段标准，完全满足国际海事组织（IMO）最新的环保要求。
 

张黎 摄



近年来，中国船舶租赁坚定贯彻国家碳中和、碳达峰“双碳”战略，落实中国船舶集团关于推动绿色发展战略要求，紧抓海上清洁能源装备发展新机遇，加快推进绿色金融布局新进程，持续优化船队结构，履行“产融结合，服务主业”的核心使命，书写“绿色、环保、低碳”高质量发展新篇章。
 
据了解，“桂英”号已与国际知名油气商GUNVOR锁定了长期光租租约，即将完成交付起租。