香港2021年施政报告将于下月出炉，有传闻称报告将提出在洪水桥一带兴建连接香港与前海的跨境铁路，对此，香港财政司司长陈茂波日前作出回应。陈茂波表示，香港需要加强与前海一带的运输联系，铁路运输承载量大，环保且快捷，因此跨境铁路项目值得考虑。

深圳前海。新华社记者 毛思倩 摄
南都此前报道，9月6日，《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（“前海方案”）的发布受到香港各界欢迎。香港特区行政长官林郑月娥表示，“前海方案”不仅能为香港带来新的发展空间，也将增强港人对祖国的向心力，对香港未来的发展至关重要。香港律政司新闻发言人亦回应南都、N视频记者表示，在中央支持下，前海合作区一直在两地法律服务合作中担当先行先试的桥头堡。律政司希望香港的法律业界把握机会，以互惠互补、共建共享的原则配合前海的发展，共同开展业务。

在基础建设方面，陈茂波日前在电台节目上表示，特区政府早年曾研究连接香港国际机场和深圳宝安国际机场的“港深西部快速轨道”，但因不符经济效益而搁置。如今“前海方案”出炉，大湾区发展迅速，铁路承载量大，洪水桥发展区已预留位置，有需要时可兴建铁路，加强与前海一带的运输联系。
陈茂波表示，当今形势下，兴建跨境铁路的投资价值提升，值得重新考虑，“（前海）新增的土地有三分一预留给香港企业落户发展，又鼓励港人到当地工作、创业。来往频繁的话，如用铁路交通，一来较环保，二来运输量较大，三来快很多。当我们做洪水桥发展区发展规划时，考虑过可能要兴建铁路通往前海，已经预留了位置。”
陈茂波强调，必须承认内地的市场规模及资金量较大，而香港拥有国际视野及丰富经验，在国际化、金融创新及把握国际市场方面佔优，引导作用非常大。在互相配合下，将有助提升双方的整体的竞争力。