贾跃亭到底是不是骗子，已经不重要了。贾跃亭一开始在国内收割投资人，去美国之后又开始收割美国的投资人，做人做到这个份上，也真的是让人佩服了。
当年贾跃亭的乐视系在国内很是风光，那时候贾跃亭是鼓吹乐讯系未来会如何如何，反正就是给大家造梦，说的多了，信的人也开始多了。
有资料显示，当年贾跃亭在国内收割了一波人，其中有2个娱乐圈超级大牛、17家金融机构、19位明星以及26万股民，被称为行走的“收割机”。

而前几日有美国媒体爆料，因法拉第未准时提交10-Q季度财务报告，收到纳斯达克信函提醒。根据该信函内容，法拉第未来需要在60个自然日内提交该报告。
根据最新的消息显示，法拉第未来将被列入不符合纳斯达克标准的名单当中。按照纳斯达克的规则，若在规定的期限内没有提交相关的报告，那么法拉第未来很有可能会被摘牌。
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怎么说呢？别的新能源汽车公司上市就是大涨，但贾跃亭的法拉第上市都超5个月了，公司市值差不多被要账了。
有数据显示，截至今年9月30日，FF三季度净亏损将增加至约2.8亿美元，而去年同期的净亏损额则为3300万美元，净亏损额大幅增加。

法拉第目前最主要的问题还是车辆交付的问题。从2017年1月FF正式发布FF 91到现在，已经有将近5年的时间。五年时间FF的造车之路刚刚走到预售阶段，而此前贾跃亭又对外宣称，法拉第将会在2022年交付第一批车辆。
即使FF91能够如期上市，其也将面临巨大的不确定性。因为现在全球新能源汽车厂商很多，如美国有特斯拉、中国有蔚来、小鹏等厂商。而且这些新能源巨头手里有很多现金储备，说白了，用烧钱的竞争方式就能将法拉第给击垮。
为此很多美国投资者已经对贾跃亭的法拉第彻底失去了信心。看到这里，突然觉得，贾跃亭这辈子都是为造假而生？